近几年，在节能降耗大潮流之下，大排量自吸发动机愈来愈边缘化，在热门的家用轿车上基本上已经彻底消退。上年，最新款JEEP新款牧马人全系列改装2.0T涡轮增压器发动机，让许多人悲叹，“大排量自吸的确走到山穷水尽”。
就在那大多数人觉得大排量自吸发动机将成为“过去式”时。不久前刚公布的“2019沃德十佳发动机”也给了大排量自吸的忠实拥趸以极大鼓励，十佳发动机中自吸占过半数，在其中排量在3.6L及以上大排量有三款，排量较大的一款达到6.2L。比较之下，涡轮增压器车用汽油发动机仅2款。由此可见，尽管全世界在排出、耗油量政策法规要求下，大排量自吸在家用轿车上越来越低，但是不防碍一大片自吸在专业人员眼里的科技含量。
无独有偶，一直以来一直难得少有大排量自吸发动机新产品的自有品牌也在近日传来信息，将要发布一款配备4.6L V8发动机的车型。并且这两台发动机由国内公司自主开发。这让人禁不住感到意外：难道说涡轮增压器玩厌，国产品牌也开始走大排量线路了？
外型剽窃陆巡，发动机也抄？
来看一下这一款独立新汽车。这个车来源于一家名气不是很高的车企——恒天汽车（商品多见商用汽车，如皮卡车，小货车等）。外型一部分，各位看照片就会发现，这个车和大家耳熟能详的丰田汽车兰德酷路泽十分相似，除开进气格栅做了一些改动，后尾灯造型有所不同以外，两个车看上去几乎就是一样的。效仿了外型，琪翔都没有遗漏车内饰，汽车方向盘使用了丰田汽车上一代车型使用过的造型设计，仪表台乃是赶了一个时尚潮流，装上一台大“电视机”。
了解兰德酷路泽的人都知道，其车系里有一款4.6L V8发动机。难道说琪翔抄了外型车内饰不尽兴，连发动机也抄了？其实不是，这两台发动机由恒天汽车集团旗下的胜华驱动力自主开发，型号规格为FT8VG46KH，选用V型8缸合理布局，排量4598ml，至大功率为210kW。而兰德酷路泽这两台型号规格为1UR的发动机，排量为4608ml，至大功率为228Kw。从基础主要参数看来，这两台发动机还是有一些不一样。
丰田汽车4.6L发动机
20万买V8真棒？网民：卖情怀！
据悉这款车市场价将于20万元左右，相较于其他同排量的车型，这个车称得上“超低价”。喜爱大排量自吸却也不是很富裕的用户应当笑得合不拢嘴吧！但是实际上，许多网友却并不买账。
最先，这个车剽窃了兰德酷路泽外观和车内饰，尽管上有众泰汽车剽窃仍获得非常好销售状况的事例，但随着大部分自有品牌设计方案能力的培养，顾客对于此类还在吃效仿饭的车型愈来愈抵触。再者就是这两台发动机，还有着4.6L的超大排量，及其是典型的V型8缸，可是顾客对它依然是放心不下。最为中心的便是耗油量，尽管此车官方的耗油量为14.9L/100km，不过粉丝因此却疑惑多重。
独立大排量发动机，结果都怎样？
实际上这也不是自有品牌初次应用大排量自吸发动机，前些年，就会有自有品牌应用购入的大排量自吸发动机，配搭到他们的新品上。如红旗盛世就曾经配备来源于丰田汽车的4.6L V8发动机；近几年也是有比亚迪汽车在自己家的B级小汽车博瑞的身上配备自己家研制的3.5L V6发动机。可是销售量都十分萧条，而且商家在不久后都削掉了一些排量，只留了中小型排量车型。
讲讲见解
从刚公布的沃德十佳名册看来，三款大排量自吸发动机入选，反映了生产厂家对于此类发动机依然十分重视。而且在通过一轮轮产品升级以后，大排量自吸发动机在耗油量、排出等数据上都在不断地演变，以满足时代的发展规定。
但对于自有品牌而言，伴随着中国愈来愈强硬的双积分机制和耗油量、排出等规范不断完善，及其群众观念的慢慢更改，从上文中网友对这一4.6L V8发动机的心态、及其红旗轿车、吉祥等企业的处境就可以看出。在实验室里，大排量自吸很有可能是很不错的研究主题，能够累积测试数据、提升独立发动机的开发水准。但国产品牌搞大排量自吸，目前在市场中终究没有前途可谈。
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