提到比较慢的快递公司，那样一定会让你想到中国邮政，并且中国邮政针对90后之前的消费群体们的第一印象一定很深刻，由于在网络并不是发达以前主要是靠中国邮政来邮递信封袋的，而且中国邮政都是最早快
提到比较慢的快递公司，那样一定会让你想到中国邮政，并且中国邮政针对90后之前的消费群体们的第一印象一定很深刻，由于在网络并不是发达以前主要是靠中国邮政来邮递信封袋的，而且中国邮政都是最早物流快递。到90年代物流行业的兴起，中国邮政并不孤独了，但在速度上，中国邮政一直都在铺底，到年度，中国邮政才全面提高货运物流速度，那样中国邮政的速度为何那么慢呢？为什么到今天才提高货运物流速度呢？
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中国邮政与顺丰快递、京东快递、极兔、三通一达的机制不一样。中国邮政即使货运物流再慢，快递员的服务质量再不好，那样也不影响中国邮政同事们的日常薪资收入，不仅不受影响，并且各种各样薪资福利还越来越多了，这就导致了中国邮政内部结构工作员并没有工作机再次，工作中态度消极。而顺丰快递、京东快递、极兔、三通一达就不一样了，一旦这种货运物流公司内部结构的职工不积极工作，那样立即会对学生的销售业绩与盈利，也有这种货运物流公司的创办人有很多是白手起家创业，那样也会相对得更好的了解日常生活中有许多的艰辛，于是就会下大力气的为百姓们带来更多的褔利，例如京东配送的创始者京东刘强东就是一位白手起家的创业者，现在的京东快递早就具有了中国完备的物流配送系统，派送速度也是中国第一。
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中国邮政往往提高速度也是有原因的，实际上中国邮政如果要提高物流运输速度并不是一件困难的事，并且中国邮政在十几年前就早已具有提高货运物流速度的前提条件，往往没法提高，是因为其内部人员消沉工作中，欠缺工作激情，公司管理人员不当作等因素而造成的。即然中国邮政不缺少资产，那为什么不一直止步不前呢？实际上中国邮政提高货运物流速度也是一种无可奈何或者不得已。
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由于中国互联网技术社会的发展快速、也推动了货运物流市场的发展，近几年来，物流行业发展速度更为快速，越来越多玩家们更爱网络购物，甚至还有许多老人也逐渐热衷网络购物，网络购物后，那就需要物流配送系统支撑。顺丰快递、京东快递、极兔等货运物流公司在不断地开展自我突破与健全物流配送系统，例如顺丰快递的国际空运让顺丰快递的货运物流速度可以实现后天性或隔日抵达；京东快递凭着京东电商平台及其配送站的优点可以实现今日或明日达；三通一达在速度上也基本上保持在了三天。面对这样的快速的派送速度，7天或者更长送达时间的中国邮政早就没了优点，尽管中国邮政在很早以前时就已经意识到本身的不足，而且上线了EMS，而对EMS并不够重视，并且主要表现不认真，这就使得EMS收费标准高、派送点小，货运物流速度只有做到三通一达的速度，应对快递运费便宜而且便捷取货的三通一达，更多人会舍弃EMS而选择了三通一达。
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中国邮政往往迫不得已全方位加速，根本原因是其用户评价比较严重下降，尽管在21新世纪以前的信封袋邮寄时期得到了热烈欢迎，但到了21世纪初飞速发展的it行业，中国邮政传统“慢节奏”早就不适合大部分大众的热烈欢迎，特别是90后往后的消费群体。乃至很多时候，只要是你听见是中国邮政的分销货运物流，这样就会有可能会表明各种各样不太满意，由于速度很慢啦！应对消费群体们对中国邮政的抵触，中国邮政迫不得已确定全面提高货运物流速度啦！也许不久的将来，我们可以看见一个全新的中国邮政！
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