中国的铁路基本建设可以说世界第一，四通八达的高铁线路将中国众多的土地资源连接起来，不论是尺寸大城市或是农村农家乐大部分都能够乘火车做到，即便不是直通，你稍微转一下公共汽车也会到。真是太便捷。离得近的区域，的朋友都都会选择座票或是无座都可以接受，可是间距稍远，在卧铺票选择上就需要一番了。毕竟在中国的火车上通常主要有两种硬卧，一个是硬卧，另一个自然也是软卧。但火车上的软卧和硬卧到底有啥区别？有网友笑称：风景大不同！
硬卧的受众群体范围更广一些，是大家的最佳选择。第一个原因是因为价格便宜的价钱，不论是普通百姓或是打工赚钱回去的农民朋友，都能承担。再一个便是运用范围大。列车上卧铺车皮更高一部分给硬卧。选购软卧的人也减少了，一般只有经济发展富裕的专业人才可以睡得住软卧，并且，软卧的车身量非常少，仅有RW开头才会。
但总的来说了，所说都是“一分价钱一分货”，用少钱也只能是有将就的享有。硬卧狭小难睡，翻盘都是一个艰难事情，更不用说旅途中的舒适度了。并且私密性偏差，来来去去得人一眼就能看见你的睡觉姿势，让人难堪。但是比起长时间站着或坐到硬邦邦椅子上，可以买那么一张带床票，略微眯一会儿，已是最开心的事儿了。
另外一个问题是，为了能增加游客歇息空间，硬卧车身中的床摞三层高，室内空间拥堵难忍，根本无法站立坐在床上。但软卧也仅有四张床，还有个小门阻隔过道路人，加上柔软细腻的双人床，纵享旅程好心态，尤其是在这种慢车里，火车经过的地方，大家可以看看风景，岂不快哉。总得来说，假如费用预算少，能把就留宿，挑选硬卧就可以；但经济发展富裕，不妨来软卧呗。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至 举报，一经查实，本站将立刻删除。
