哪位中国人心目中的自行车知名品牌十强？
荐哥说了不算，根据微信大数据挖掘分析的过去3个月均值微信指数，才权威性。
01 捷安特
微信指数：70718
都没想到在自行车领域如日中天的捷安特，居然是由一个货车司机创办的呢？
捷安特创办人刘金标老先生出生于台湾的枢纽站沙鹿，年轻时候每日从台湾台中沙鹿开大卡车跑货运物流到台湾高雄冈山。
台一线出苗栗苑里，弯过大甲，道路两侧山芋田，出现十公分的青苗费。超商前右拐，深灰色质朴的工业厂房，大大的赫然写着「极大」二字。
捷安特总公司就开设在这里，而金标老先生还可以想起省道边生活的点滴。
创业初期，中国台湾自行车厂全是家中做坊的，散散步在各地，都没有国家标准，车胎、轮毂厂各做各的，规格不配，螺丝螺帽锁不起。
金标老先生自己跑去日本科学研究规范，买油标尺送生产商，大伙儿这才有了共通的一把尺精确测量公差。
自主创业四年，四年持续亏本，一度有关张大吉。
第六年依靠几倍坚持不懈的努力赚到国外股票大单，信心刷洗中国台湾单车的「废金属」印像，却遭受遭遇大顾客「猝然移情别恋」，此后踏入自有品牌这条路。
80时代，内地中国改革开放，捷安特首先办厂。
90时代，碳纤维车架将成流行，捷安特人刻苦钻研把握碳纤维编织关键技术。
现如今捷安特已经是年产量六百万台自行车，每一年一百亿rmb销售额世界第一单车生产厂。
捷安特的发展历程就如同自行车的奋斗精神「想要不倒地，就不要终止践踏」。
02 美利达
微信指数：35228
一样来源于台湾的单车公司，提到捷安特，便会谈起美利达。
好多车友说美利达是「千年老二」，却不知道美利达是台湾自行车业内中第一家公司。
说起棋差一招，美利达仅仅进到内地市场比捷安特慢了一步。
可这一步，居然是二十年并没有追赶。
在局外人的角度来看美利达的竞争战略是一件有意思的事。
同一个级别车型，美利达配置总有一个小一点要优过捷安特，标价还再低50块。
拥有自己冠名赞助的美利达·蓝波运输队争霸三大环赛，可在比赛中和捷安特·阿佩辛运输队正脸PK时，常常处于劣势。
宣传策划上，也是有新动作，全方位冠名赞助余文乐、崔始源领衔主演的电影《破风》，遗憾发行商影院系统资源不足，造成影片票房欠佳，也是无法推动美利达整体销售。
风水八卦这件事情荐哥是不相信的，但是美利达这么多年可以说是有点儿背。
03 UCC
微信指数：31047
提到UCC，印象最深刻在每年国内各种骑行比赛、规模性人民群众自行车活动都是会看到UCC庞大冠名赞助单车矩阵。
1990年设立的UCC，公司总部广州市，但是也是中国台湾血系。长期性为欧洲地区一线品牌做代工生产，2008年金融风暴时候进到中国市场。
相比捷安特、美利达，UCC这类不予以全力适用冠名赞助民俗自行车比赛、主题活动的行业技巧显得更平价。
与此同时UCC的配置也不逊色，如果你想要试一下UCC除开去它经销店，何不找一个自行车竞赛日子，去现场感受一下此项运动的魅力和UCC的单车。
04 喜德盛
微信指数：25903
XDS喜德盛，这也是车主本人最喜欢吐槽的一个国内品牌。
不得不承认，喜德盛的Logo标志有一种萌萌的直爽感。
尽管喜德盛的视觉传达设计稚嫩，但它可是中国最大自行车民企，称得起自行车制造业郑州富士康。
假如你是初入行的新手，他们家的中低端车无疑是性价比高最佳的挑选。
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05 TREK
微信指数：11243
假如说喜德盛是郑州富士康，那来自美国的崔克Trek绝担得起高科技的美名。
1976年设立的崔克公司总部国外沃特卢。当初就研制出服务承诺终身质保的航空铝材窗框发明专利，然后也是持续给单车爱好者意外惊喜。
看这台用以一小时争霸赛的记时车：
雅致的主题风格喷涂，随着千余次风洞实验室逐步完善的气动式部件，始终意味着自行车最黑科技技术Trek经得住一切赞美之词。
06 BMC
微信指数：6850
一个名字叫做克莱伦·比奇洛的外国人创立了德国瑞士的自行车国家宝藏知名品牌BMC。
克莱伦在1986年去法国旅游，被景色和人文气息钦佩，放弃了在国外拥有的一切，扎根此处。
和日内瓦湖一般平和的德国瑞士气场不一样，BMC成功的都是在搏斗剧烈的岗位运动场上所获得的。
2002年，BMC研发了Teammachine产品系列并冠名赞助Phonak车队。
2011年，BMC运输队赛车手埃文斯斩获环法冠军，造就BMC运输队中国古代最辉煌的时刻。
如果你想要有着一辆顶尖不从众的公路自行车，BMC会是一个不错的选择。
07 金凤凰自行车
微信指数：5782
金凤凰自行车差点死了三次。
第一家金凤凰自行车店要上溯到1897年，当时还是同昌名车汇。建国之后10年，同昌名车汇与其它266小厂合拼，一同建立成上海市自行车三厂。凭着高超我的专业技术和经验，同昌最后出类拔萃，并协同大家一起作出那时候全国最好的自行车，后来才将知名品牌改名为金凤凰。
加入90时代，虽然凤凰年总产量一度超出500万，但经过长期多厂合作经营，中小型生产商都具有了相当生产量，结论陆续摆脱金凤凰，创立自己的产品与金凤凰市场竞争。与此同时，日资和外资企业打进内地销售市场，从起就绕开低价竞争的老路，把产品集中于高中档，压挤金凤凰的生存环境。
这一次，金凤凰直至2005年才缓过神来，其结果显示把自己36%的股权押给政府部门，尝试转化成房产公司。
共享时代到来，金凤凰的第三次绝地求生反转。2017年5月6日，在原有同昌名车汇创立120周年纪念之际，金凤凰与ofo签订合作协议，第三次涅磐再生。做为一代人回忆的宝贵标记，荐哥祝金凤凰真的可以凤舞九天。
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08 永久自行车
微信指数：2648
80时期前，腕表、单车和电动缝纫机被人们称为一个家庭的“三大件”。这儿的单车，特指永久性的二八大杠。
对比凤凰是几百家小型加工厂一同合作经营品牌的，永久性乃是第一家宣布成立的单车生产厂家。在1940年秋，永久性就已占地面积23100平米，等同于三个足球场大小，职工近200人，年产量单车3000辆。
有许多第一都是来自永久性：第一辆校准汽车在永久性大批推广生产制造，这就意味着中国单车零部件的名称及型号的统一。第一辆26寸车系起源于永久性，并初次开辟男土、女土车型。第一辆中国制造公路自行车也起源于此，而且变成全运会官方网特定出行。
在当代，大家都知道有一种车叫远途车，但早就在1962年，永久性就下手设计方案此种类型的载重车，并换掉了窗框、前叉、手把等13种构件，还加入了商业保险叉与电工工具包。该辆名叫ZA51型载重车，恰好是大二八前身。
如今来中国的老外，不还钱乐此不疲的坐上一辆永久性，体会咱老百姓的生活呢嘛。
09 闪电自行车
微信指数：1743
「世界这么大，我想去看看」是多少个人内心深处的憧憬，但想让你真卖出一切去旅游？
雷电创办人迈克·辛亚德就这么做了。他毕业后就卖出自已的一切家产，去欧洲畅游骑车，还认识了单车界大腕儿Cino Cinelli。
迈克用掉自身最后1500美金，全买了CINELLI零件。回国之后按方抓药开创雷电。
现如今，雷电在我国高档车市场占有率里无疑是数一数二。值得一提的是，雷电的礼拜天自行车活动做出来的很好，假如你礼拜天不愿独自一人骑车，能找找身边的雷电店面，一定可以认识一些新车主。
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10 700Bike
微信指数：2612
和之前9位教师相比，公布大城市车2年700Bike无疑是个年轻的学生。
他有着年轻念头「让骑车归入日常生活」，期待每一个人都能感受到单车生活的方式——每天早起7:00起床洗漱，骑自行车工作逐渐一天的生活。每晚7:00完毕一天的工作，骑车到娱乐休闲享有城市的夜。
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