我们都看过《中国机长》这部电影，里面由张涵予扮演的机长，在飞机风挡玻璃破裂，客舱失压的情况下，临危不乱用自己过硬的飞行技术，完成了迫降，安全把大家送达到地面。如何能成为一名民航客机的机长呢？下面小编带你去解析一名民航机长成长的全过程。
民航客机的驾驶员养成方式为两种，一种是养成式，即大学本科学习的就是飞行技术专业，他们在高中毕业之前完成民航飞行学院的体检招标，合格之后。在高考成绩达标民航飞行学院最低录取分数下即可。另一种为大改驾，他们通常由2+2（其他专业转到飞行专业）4+1（大学本科毕业以后由航空公司委培到民航大学学习,通常第二种大毕改为毕业学生有固定工资，而前者还是学生只有一定的餐补没有固定工资）
在进入民航学院以后，通常完成一到两年的理论培训，并完成地面理论考核，取得私、商、仪表、航线等理论相关证书方可进行下一步的飞行训练。
飞行训练通常为国内培训与国外培训，小编对国内培训不太了解，注重说一下国外培训。通常在国外培训时间大约为10-12个月，这期间需要完成各项飞行训练要求，包括私照、仪表、商照以及20小时的高性能课程的飞行训练并完成国外考核取得国外的驾驶员商用执照，回到国内再换成中国商用驾驶员执照。
然后就进入公司完成新雇员，还有改机型训练，完成改机型训练以后，就可以成为一名民航飞行员副驾驶。通常刚进入的新手飞行员副驾驶，航空公司会给他们定义为飞行学员，并有机长教员等经验成熟的机长带飞，通常几个月后方可成为民航飞行员副驾驶。
在航空公司副驾驶需要至少2700小时的飞行经历，（重型宽体机为5500小时）以及完成各项考核之后方可成为一名民航客机的机长。一名机长不仅是飞行技术达标，更是多了一份责任，保证旅客生命财产安全的责任。
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