2021年8月13日，比亚迪海洋车系正式发布，作为该车系的首款车型比亚迪海豚也随之上市，与此同时该车也是使用比亚迪全新LOGO的首款车型，和基于比亚迪e平台3.0打造的首款车型。因此，亮相之初他的关注度与讨论都就十分高，一直到现在都十分受欢迎。所以更新换代也并没停止，最近2023款比亚迪海豚正式上市。
了解的朋友可能都知道，关注有多少，出现问题的失望也会接踵而至，前段时间该车型因为空调的质感问题闹出了不小的风波，不知道这次新车推出后还能否一如既往的大卖呢？
话已至此，我们一起来看下最新款比亚迪海豚：
7色车身，颜控必看
新车共推出三款车型，官方的指导价为11.68-13.68万元，据了解，单是车身颜色的选择方面就有“噗噗粉”“贝贝灰”“芝士黄”“芋泥紫”四款纯色车身，以及“贝贝灰/噗噗粉”“贝贝灰/冲浪蓝”“德兰黑/亚特兰蒂斯灰”三款双色车身版本车型供消费者选择。多样化的颜色提供了更多的选择，确实能够满足用户对于颜值的不同需求。
而对于颜控来说最重要的外观，2023款比亚迪海豚还是沿用的旧款车型的设计造型，前脸封闭式的进气格栅，犀利大灯造型使用了宽大的黑色饰板进行连接，并且加入了镀铬饰条进行装饰。下包围则采用的是三段式的造型，中间配备了大尺寸的梯形进气口。就这个外形来说，运动风格比较强烈，搭配尺寸为4125*1770*1570mm，轴距为2700mm的车身有种不一样的气质。
内饰与动力，变化不大
新车的内饰设计也沿用了旧款车型的设计布局，车内配备了悬浮式的全液晶仪表盘、12.8英寸的可旋转自适应中控屏和三辐式的多功能方向盘，空调出风口采用的是圆筒形的设计，整体的科技感还是做得比较出色的。另外，车内使用了大面积的软质材料进行包裹，搭配上镀铬饰件进行装饰
动力方面，2023款比亚迪海豚仍提供了两种不同功率的电动机选择，最大功率分别为70kW和130kW，最大扭矩分别为180N·m和290N·m。续航方面，新车提供了两种续航选择，CLTC续航里程分别为420公里和401公里。
涨价增配，加价部分值吗？
2023款比亚迪海豚取消了活力版车型，自由版则成为了新的入门版车型，新车的变化主要集中在配置方面，同时价格也跟着上涨。
2023款海豚的官方指导价门槛从2021款的10.28万元提高到11.68万元，增加1.4万元。除此之外，2023款海豚继续提供“自由版”、“时尚版”和“骑士版”三个车款，并且以上三个车款官方指导价均有上涨，涨幅在0.4万-0.6万元。
新增配置方面，新车将全系标配胎压显示，新增了舒适的驾驶模式，时尚版和骑士版新增了前排座椅加热、副驾驶座椅电动调节、后排座椅靠背4:6比例放倒、外观后视镜电动折叠、前泊车雷达和四门车窗一键升降等配置。
这已经不是比亚迪首次涨价了，在今年的2月初，比亚迪就针对旗下新能源车进行涨价，原因包括原材料价格上涨和补贴退坡，幅度为1000-7000元，所以此次新车涨价也并不意外，不过好在配置方面也有所新增。
写在最后：
抛开车企的涨价原因，单从消费者端来看这款车型的增配涨价，其实性价比也并不低，增加了一些舒适享受型配置的同时也有一些实用性配置，有利于提高用户的用车体验。
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