抛开增程式技术到底是先进还是落后这个问题来看，它的续航能力的确是目前新能源市场上首屈一指的。以前使用增程式动力的车企很少，但在理想汽车获得了出色的销量成绩之后，越来越多车企开始使用增程式技术。而且因为增程式的技术门槛比较低，车企在技术层面上的投入少，所以它们打造的车型价格相对便宜。
我们总结了三款售价在15万到20万区间内的增程式车型，它们的颜值配置都不差，关键是续航里程长，解决了纯电动汽车方面的里程焦虑问题。
第1款，长安深蓝SL03增程版
市场指导价：17.19万
终端优惠价：14.99万
长安深蓝SL03刚上市时，就因为出色的颜值以及超长的续航里程，赢得了一波关注。但之前长安深蓝SL03在价格上比较坚挺，终端基本没有什么优惠。东风系开启价格战之后，长安深蓝SL03的终端售价也进行了下调，增程式车型的价格降到了14.99万，相比之前来说性价比更高了。
深蓝SL03搭载了1.5L自然吸气发动机作为增程器，匹配拥有160千瓦功率的电动机，输出功率虽然一般，但家用绰绰有余。因为自带“充电宝”，所以电池组的容量不需要特别大就可以获得足够的续航里程。
深蓝SL03的电池组容量为28.39千瓦时，纯电动续航里程为200公里。混动模式下，汽车的综合续航里程可以达到1200公里。
零跑C11增程版
市场指导价：14.98万到18.58万
零跑C11增程版是这个月刚推出的新增车型，所以价格上没有任何优惠。不过它的定价和长安深蓝SL03的价格也很接近，如果长安深蓝SL03没有优惠的话，和顶配版的零跑C11增程版其实也差不多。
增程版车型的外观和纯电动版车型的外观有细微的差别，因为增加了发动机所以前脸上增加了镂空式的通风口，从前脸的设计就可以区分出两款车型。其他方面和纯电动版车型倒是没有什么区别，2930mm长的轴距也为零跑C11带来了越级的空间优势。
它的增程系统和已经停产的理想ONE是一套，都是1.2T涡轮增压发动机+200千瓦功率电动机，根据电池包容量不同，纯电动续航里程分别为180公里和285公里。开启混动模式后，车辆的综合续航里程在750公里到858公里左右。
相比长安深蓝SL03是稍微短了一些，但比纯电动汽车的表现要优秀，而且不用担心电池电量，跑高速更省心。
天际ME5
市场指导价：13.88万-16.99万
这也是目前市面上为数不多全系都采用增程式技术的车型，全系标配1.5L自吸发动机和永磁同步电动机，匹配30.6千瓦时电池包，综合续航里程1012公里。
天际ME5的外观保留了新能源汽车的特色，但前脸封闭的部分比较小，黑色的前包围占据了比较大的面积。分体式大灯组位于车头两侧，像倒三角形一样，内部的光源呈矩形。日间行车灯贯穿车头，并且和品牌LOGO连接在一起，提升了前脸的辨识度。
上述第3款车型在增程式领域算是价格比较低的，但它们的续航里程都比较长。家里充电方便的话，只选择纯电动模式也足够上下班通勤，用车成本相对比较低。如果对纯电动汽车续航存在焦虑的，增程式车型就是个不错的选择。
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