12306放票规律是怎样的,12306车次放票时间

本文数据获取及统计分析时间为2018年9月,部分数据特征及结论可能与春运时间段不一致。 春节想肥家想去浪 没有火车票怎么办 我们就一起来根据12306数据看看 余票放票究竟有没有规律 是完全靠人品 还是有一定规律可循? ▍十行代码带你获取12306余票数据 -通过url获取网页数据 我们选择在12306网站上获取数据 大家对这个界面应该相当熟悉 然后在网页空白处右键——审查元素 在Network界…

文中数据获得及数据分析时长为2018年9月,一部分数据特点及结果很有可能与春运时间段不一致。

新春佳节想肥家 想去浪

并没有火车车票该怎么办

大家就一下去依据12306数据看一下

余票放票时间到底是否有规律性

是彻底靠人品

或是有一定规律性可寻?

▍十行编码陪你获得12306余票数据

– 根据url获得网页页面数据

大家挑选在12306网站上获得数据

大伙儿对这一页面应当非常了解

随后在网页页面空白鼠标右键——查看源代码

在Network页面寻找Request URL这一url就包括余票信息内容

大家再用python做一个简单的数据清理

余票数据就抓取成功了

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– 运用python,搭建余票全自动抓取编码

大家运用python的schedule库

搭建全天运作的数据编码

持续获得余票数据

这儿受篇数所限我不过多阐释啦

▍究竟什么样的火车车票是还有机会抢得的

– 大区段有票 小区段没票

理论上而言,一切时间段的车票都是有机遇抢得,由于一旦有退票费回到系统软件,12306大部分会即时回到余票库。

我们这里指的网上抢票,界定为远程控制大区段火车票也有余票,又间距开车时间相对性较短,铁路局由于期待降低满载率,完成利益最大化而将远程控制火车票分离出售。

举例说明:

假如长假想要去平遥古城玩二天 ,大家首先来看一下火车车票:

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系统显示G627二等座已全部卖完,一等座也只剩一张,平遥古城是否去不成了呢?或许并不是,大家发觉平遥古城并非终点,此车次终点是运城北。

检索北京到运城北看一下结论:

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数据显示北京到运城北票源充裕,余票量超过99张。在这里,大家先胆大的开展猜想,铁路局感觉全过程的余票卖不完了,为了更好地降低满载率,拆卸卖也可以接纳的情况下,就会出现大批量的余票释放。下面,我们一起来认证看一下这种余票到底是如何释放的?

▍大数据来分析余票放票时间

因为12306重做,余票超出20张时不容易表明实际总数,表明为“有”,但事实上,在12306买票下单以前,装置仍会提醒具体的余票数。

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可是登录以后长时间的网络爬虫非常容易对账户造成不好的危害,因此提议还需要抓取具体投票数的小伙伴们要谨慎,退一步可以选择其他代卖网址,余票数一般可表明至99张。

在这里特别感谢郑涛教师带来的带有精确余票信息内容的源数据,数据为持续七日当日火车车票余票数,收集间距为1min。我们一起来讨论火车车票余票的放票时间方法。

– 同一趟列车,不一样网站的放票时间是不是同样?

同趟火车,不一样网站的放票时间是不是同样,即放票时间是不是与地铁站相关。为了更好地认证这个问题,大家选择了D306次同一日,三个区段的余票状况进行分析较为。

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结论不言而喻,大家发觉三个区段站的放票时间时间段集中化在下午12时和在下午18时30分,三个区段站并没有突出的差别,即此趟火车余票的放票时间基本上不容易因地铁站的差异然而有差别。

– 同一趟列车,不一样日期放票时间是不是一样?

大家还用D306次为例子,看一下连续三天D306次当日的余票信息内容。

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大家可以看出,三天尽管余票数各有不同,但每日的18:25分得18:30分,均有很多的余票释放,三日的放票时间十分贴近,因此D306上海到南京区段的放票时间在这三日是比较确定的。

这是一个普遍存在或是个案?大家来把时长变长,看一下七日的数据还符不符这一规律性。

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从表格中可以看出,答案是显然的,不一样日期D306班次释放出来余票的时长基本一致,大家再去看一下其他好多个班次。

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此外,我还观查了G1252-苏州到无锡、G7072-丹阳到南京、G7244-无锡市到镇江市等累计20趟火车不一样日期同样区间当日余票的放票时间状况,发觉之上20趟火车的放票时间也有一个相对性固定不动的时时刻刻。

– 那样,到底提早多久时间能抢得放出来的余票?

我们将20趟火车的“发班——放票时间”制成一个柱形图,一起来看看在其中有哪些规律性。

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从以上的数据看来,每趟火车的放票时间各有不同,但是我们发现了2个数据十分集中的区间,开车前7钟头(420min)和开车前1钟头(60min),大家在具体的网上抢票过程中能够重点关注这两个时间范围。

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再去看看这20趟火车每日放票时间的时差,并制箱形图,发觉绝大多数班次不一样日的放票时间差别不大,与大家以前个人数据的基本规律基本上相符合。

总结与展望

1.根据此次样版数据的剖析,车子余票放票时间的时间段与地铁站不会有直接关系,反而是因火车票而异。

2.在大区段有余票的情况下,小区段放票时间的时长相对性固定不动,这个时间是存在的,但是因为班次而异,并且不会受到12306网址停止服务危害的,绝大部分情况下也不是整时,比如早九时发班的D3022,会在凌晨三点上下放票时间。在确定大区段有票的情况下,提早7钟头和1小时观查此车次的放票时间状况,有更高一些几率发觉车子的放票时间。

3.本次余票剖析仅限当日班次9-24个小时的放票时间剖析,必然存在着一定的局限性,因为如今预售期为30天,我也会再次关心,拥有更完善的放票时间攻略大全会立即再与大伙儿开展共享哦!

我要来一场说走就走的旅途

有没有什么网上抢票的小Tips

1.12306每天早上6点开始售票处,无论是晚上是该次列车固定不动的余票放票时间,或是有些人在火车站退票改签,早6点全是在网上售票的起始时间,能够抢得昨天晚上积累的余票。

2.有关第三方抢票神器,我觉得共享一点自己的经历。为了更好地让游客选购流量叠加包,手机软件会表明区段网上抢票总数,受欢迎线路动则不计其数,你又排到第几个?自然,第三方软件也帮我抢到了许多火车车票,抢票神器的优点是十分节约时间。可是在一部分受欢迎线路,我就亲身体验过手机软件没抢上票,但手动式抢得票的历经。

3.再讲两根与技术性不相干的纯历经 ,一是动车高铁近途购票,短区段仍有余票,长区段基本上没票,能够采用补票的对策。

4.跨区段买票,很明显的便是大学本科的情况下苏沪杭见习回北京,从苏州到北京的卧铺票基本上很难买到,反倒大伙儿选购的区段全是上海到北京,在价钱相差不多的情况下,大家可以考虑到跨区段买票。

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