SpaceX 在过去两年中筹备了数十亿美元的资产，既用于星舰，也用于其卫星互联网新项目星链，该公司的估价近期实现了 1000 亿美金。
埃隆-埃隆马斯克对 SpaceX 为其星舰（Starship）火箭弹给予能源的“皮卡”汽车发动机层面欠缺突破觉得恼怒。一封在感恩节活动礼拜天发送给 SpaceX 职工的电子邮箱中，埃隆马斯克表明星舰的“皮卡”汽车发动机生产制造产生了困境。
埃隆马斯克写到：“猛禽发动机的生产制造困境比几个星期前看上去要比较严重得多。如果我们来年不可以完成最少每半个月一次的星际飞船航行頻率，大家将遭遇明显的倒闭困境。”
星舰是 SpaceX 已经研发的很大的下一代火箭弹，用于向月球和火花运输货品和技术人员的每日任务。该企业已经弗吉尼亚州南边的一个设备中检测星舰原形，并已开展了多次短期内首飞。可是，为了更好地进到路轨发送，火箭弹原形将必须高达 39 个“皮卡”汽车发动机，这就必须大幅度提高汽车发动机的生产量。
埃隆马斯克给 SpaceX 职工的电子邮箱为本月稍早前推动单位高级副总裁维诺- HZ利的辞职给予了大量环境。据 CNBC 报导，HZ利在辞职前就早已离开皮卡的开发设计工作中，埃隆马斯克在他的电子邮件中强调，企业领导阶层从那以后就一直在调研这一工程的问题，而且发觉状况“比埃隆马斯克以前想像的要比较严重得多”。
埃隆马斯克在电子邮件中写到，他方案在感恩节活动假期期内歇息。可是，在发觉皮卡的状况后，埃隆马斯克表明，他将亲自在发动机生产线上工作中到周五夜里，而且礼拜天都不歇息。
埃隆马斯克写到：“大家必须全部的人一起努力，从这一场危机中恢复正常。”
这名亿万富豪的曾一度将生产制造叙述为生产制造 SpaceX 超大火箭弹的最艰难一部分。该公司早已在弗吉尼亚州的博卡奇卡平稳创建了其星舰生产制造和检测设备，有好几个空天飞机在与此同时工作中。该企业开发设计星舰的下一个关键过程是向路轨发送。
埃隆马斯克在 11 月 17 日表明，SpaceX 将“有想要在 1 月或 2 月发送”第一次开展星舰路轨航行，这必须等候联邦政府民航总局的管控准许及其技术性提前准备。
SpaceX 期待“星舰”可以彻底多次重复使用，火箭弹和推进器都能在射出后降落，并在未来的航行中被回收利用。SpaceX 的猎鹰 9 号火箭弹是一部分可循环使用的。该企业可以按时着陆和再次发送推进器，但不包括火箭弹的顶层一部分。
埃隆马斯克本月稍早说，他不确定性星舰是不是会在第一次尝试中取得成功进到路轨，但他注重，他“有信心”该火箭弹将在 2022 年进到外太空。他当初还强调，星舰的开发设计“到现在为止最少有 90% 是内部结构资产，”企业不担负“一切国际交流”或外界资产。
IT之家掌握到，SpaceX 在过去两年中筹备了数十亿美元的资产，既用于星舰，也用于其卫星互联网新项目星链，该公司的估价近期实现了 1000 亿美金。
可是，尽管 SpaceX 迄今已将约 1700 颗星链发射卫星到路轨上，但埃隆马斯克说第一版通讯卫星“会计上很欠缺”。该企业一直在蓬勃发展星链的消费群，现阶段大概有 14 万客户以每月 99 美金的价钱金融服务。
2022年稍早，SpaceX 简述了对第二版通讯卫星的改善，埃隆马斯克在电子邮箱上说，“V2 很强劲”，但只有由其星舰火箭弹开展发送。
现阶段，SpaceX 用其猎鹰 9 号火箭升空星链通讯卫星，但埃隆马斯克简述说，这种火箭弹不具有合理布署第二代通讯卫星需要的产品质量或容积。这代表着猛禽发动机新项目的取得成功针对 SpaceX 的星链服务项目的长期性会计可靠性也是极为重要的。
特别注意的是，SpaceX 现阶段正加强其星链无线天线的生产制造，“做到每一年上百万件”，埃隆马斯克在电子邮箱上说，但假如猛禽发动机失败，这种无线天线将“毫无价值”。
文中来源于“IT之家”，创作者：远洋国际，36氪经受权公布。
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