11月30日信息，据货运物流咨询管理公司MWPV LInternational的数据信息，亚马逊在国外设立了450个新的配送站来解决和配送产品，现阶段其在国外的配送站已做到930好几个。
亚马逊首席财务官布莱恩-奥尔萨洛夫斯基（Brian Olsavsky）表明，亚马逊早已为假日配送搞好准备工作，不仅加速了交期速率，对第三方承运人的依靠也越来越少。Olsavsky还表明亚马逊早已好久没有发生过运输能力限定了，但在许多情形下是以成本费为结果的。
据资料显示，截止到当月中下旬，一共有超过98%的包裹进到亚马逊自身的配送站，并在第二天进行交货。亚马逊的配送站通常坐落于包裹的最后终点周边。
除开在国内各地提升新的配送外站，亚马逊自2019年底至今还雇佣了约67万职工，目前为止其全世界职工数量超过140数万人。
（彩色图库：CNBC）
据了解，亚马逊的系统软件以前是如此的：包裹在一个地区装车，随后在另一个地区开展快递分拣和配送。现阶段亚马逊已经设立大量的中心，这种中心将即是快递分拣中心，也是配送中心。
预估到2021年底，亚马逊将新增加30个配送中心，可存约300万物品。据《华尔街日报》报导，这种网站方案在纽约、亚特兰大和华盛顿市周边开设，约有150个配送站将在亚马逊的一些较大销售市场周边对外开放。
特别注意的是，亚马逊上月还表明，它早已运用了大量的海港，并将其海运集装箱解决工作能力增强了一倍，并且其飞机场运输飞机迅速将超过85架。
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