品牌电商是什么意思，盘点2020年电商行业的现状与前景

伴随着中产阶层的兴起，伴随着新匠人品质生活发生，伴随着社交环境中的商品流通，2019年会有三个商业运营模式创新的。

①圈层社交

今日特别感谢4000多名好朋友，在2018年的倒数第二天可以赶到珠海横琴岛参与年尾秀，今天我们聚在一起就是一个圈层。

这说明什么呢？表明圈层也变得越来越厉害。吴晓波频道是2014年5月份创办的，大家在2015年5月份以前明确提出过一个自我主张，称为“尊崇商业服务自然之美，回绝屌丝文化艺术”，诸位都你还记得吗？我们可以通过这话实现了自我的圈层设计方案，大家回绝屌丝文化艺术。

B站根据100道题型拒绝了我，这便是圈层。

今日这里的企业家小伙伴们，千万别想做一个商品出售给全中国所有人，出售给从50后至00后消费者，这件事不会有。每一个信息都在圈层下所发生的。

②公域电子商务

2017年至今所产生的公域社交总流量，我觉得会到2019年发生井喷式，用户流量越来越越来越贵，消费者在互联网上得到信息成本变得更加高，公司通过平台得到消费者成本越来越高。

因此，社交的私域电商在2018年早已被证实就是现在高效率最高电子商务模式。

③会员制度

获得一个合理的消费者成本费愈来愈高，因此该怎么办呢？在我获得一个消费者的情况下，我们需要更长时间地用心去运营他，使他能够带来重复交互行为。

因此圈层社交、私域电商和会员制度是一个互相相并的、随时变化的商业业态。2019年，对于我们来说会员制度将会成为最流行消费者关系模型。

罗振宇演说的部分图片与文字均转自微信公众号笔记侠。

怎么理解私域电商？新词新语，很神奇吗？恰好，这词让我想起优汽大岛主2017年在企业2周年年会上所提到的一个词，他们拥有惊人的相似 –“自电商”！自电商便是私域电商啊，因此赶紧去翻出来以往那篇文章来，跟大家分享。

此照片为大岛主有关自电商预测的文章内容截屏

下面截于2017年11月微信文章（文章标题：【大岛主说】“自电商是汽车配件互联网下半场的社区电商之途（全篇2万字符）：

“新零售时代传统式电商优势没有在，自电商逐渐使力线上与线下。”大岛主说。

自电商：刷新将来思想和商业的并不是电子商务，是自电商！

我(张科）接受的自电商的概念：即已有品牌电商，是以社交媒体和社群营销为支撑，相对高度区块链技术的自品牌电商闭环控制。 在汽车市场，自电商便是无论你是零配件生产商、营销商，或是汽车维修店面，乃至物流行业，都需要有一个自己的产品。由于未来消费者和终端设备只认知名品牌。

自电商有许多种方式，但都少不了区块链技术的实质，品牌推广，共享共赢的途径，规范流程与服务，相对高度一体化的三流合一（货运物流，现金流，信息流）。

微商的盛行是最佳的自电商意味着。一个不知名的微商代理社群营销，一款单一的商品就能启动十几万兼职团队，进行10亿以上的销售总额。几年时间就打造了一个以往几十年推出的销售团队和销售王国。在移动互联条件下，自电商具备得天独厚的活力。

自电商是“新时期”时代的产物，是“新零售”时代的产物，将打开一个全新的时期，合乎社会人类文明进步必须：

1、接口方式改变：在PC时期，消费者品牌与连接是点对一的，线上与线下隔离的，而移动互联因为LBS的特性完成了点到点连接，线上与线下一体化的，结合的。消费者品牌与能直接相通，与此同时消费者能够网上订购，或者到品牌体验店取货，还可以线下体验店二维码支付，网上送货。

2、场景革命：消费者买东西愈来愈场景化，那要构建现实感，就需要多多的仿真模拟现实中情景。例如日常生活买东西总会跟朋友一起逛街，随后试穿的时候也可以让好友来做一下点评，而网上就难以，因而点点客就构建了这个场景，添加了帮购，如果你选定一件衣服的时候，可以分享到朋以圈让朋友参加评论和建议，多个衣服裤子也可以进行比照，最终看一下朋友对哪件点评高，关注点赞多，再作出消费决定。现实中还有一些情景，我们都要一点点复原实际，开展情景结构。

3、一瞬间进到是趋势：信息爆发，一言堂变“信赖圈子”相对高度区块链技术的传播模式，使“一瞬间进到”得以实现，商品，服务项目，知名品牌，核心理念都能够直接进入目标客户群体的视线，认知能力，乃至价值观念。进而最后影响了品牌推广方式。将来一个营销策划方案能否取得成功，便以是否能适用一瞬间进到作为标示。

4、线上与线下一体化：即然没法做到可摸、可以听到、可碰，那最简单一点的是直接引向线下推广，知名品牌通过线上正确引导消费者对产品关心，假如新产品的类目非常需要线下体验，如配戴类，那就通过LBS技术性拉到消费者最近的店面。传统电商只是将零售渠道搬到了网上，实际上并没有产生根本性的转变。将来不论是零售或是生活服务类，都会是线上与线下一体化，网上订购，线下体验，线下推广选购，网上送货。那样消费者不容易担忧网上买了东西，未找到售后服务。

5、获得思维：的品牌基石是品质，但散播是认知能力。而理解的说到底消费者思维。星巴克咖啡前一段时间关掉了实施了一年多的茶叶店，是因为星巴克在消费者心目中的早已过强，以至于消费者饮茶时不会想到星巴克咖啡。

6、影响圈比关注圈更为重要：企业需要形成自己的影响圈，在互联网时代，影响圈比关注圈更为重要。知名品牌可以的影响范畴，区段，广度和深度，都直接确定不久的将来市场竞争中的位置。

7、商业形态C2B O2O的泛去中心化：根据前边大家剖析到，消费者个人行为产生变化，商业逻辑必须变换，由流量思维转至用户思维，其实就是互联网营销，互联网营销就是为了用户至上，搭建消费者的信赖感、参与性、现实感，商业形态将会发生变化。

自电商渠道形状几个特点：

1、知名品牌为本，顾客就认知名品牌；

2、没打硬性广告，每个人都是销售员；

3、人性化突显，社交圈经济发展突显；

4、全连接网络，实时，运用区块链应用增加清晰度；

5、企业中心转为消费者为核心，互动交流大幅度提升。

在自互联网时代，知名品牌自己就是新闻媒体，便是社群营销，便是电子商务。原先品牌建设的用户社交圈会迅速转化成社群营销。根据社群营销信任的“快购置”是自电商的典范。

自电商采购几个特性：

1、顾客圈升级成社群营销，社群运营主力军是社交新闻媒体；

2、快购置，亲戚朋友购置仍然是流行，快买快步走；

3、供货依然趋于本土化，经销商是挑选完的。

为啥汽车市场，我更看好“自电商”？

汽车配件供应链管理就是一个万亿市场，可是电子商务无法改变一个重服务的行业。今日京东和天猫那样体量的电商平台当遇到服务业电子商务时，都不得不下移去开实体店，建物流点，进行线下线上的融合。这儿不缺缴了巨额学费的公司。从2011年开始汽车配件供应链管理电子商务可以说风尘仆仆，但到了2016年，绝大多数生存下来的电商平台都是在转型发展。BAT做不来的企业，用BAT的方式怎能刷新？未能刷新，但是这5年的艰辛教育了销售市场，因此2016年逐渐，汽车配件电子商务进到后半场，以传统行业的线上化为首。

为何汽车配件电子商务在上半场未能刷新？她们所面临的关键挑战是什么？

1、上千万SKU没法一站式达到，满意率低（离不了代理商实质）；

2、资本驱动得快方式，没法迅速创建终端设备信赖与满意度（为何吸引顾客）；

3、廉价进入是双刃刀，杀敌一千自损八百（税票都绕不过去）；

4.、建造供应链成本没法考验个性服务要求；

5、本地生活服务特性没法短期内扭曲；

6、在区域市场，无法得到流行品牌支持。

电商行业的最大的问题就是做出来的并不是增加量，既没给生产商做增加量，又没给经销商的增加量，那实际意义在哪儿？针对维修企业就毫无意义，因此区域电商会撤出，地区自电商会盛行。汽车配件自电商怎么干？我认识一个省级城市进行了二十几年零配件的老兵，在本地有非常大知名度，服务项目一些最主要的维修企业及连锁企业。大家给他的计划方案便是以小闭环控制为核心，打造出地区自电商全闭环。

这样的场景对于他们来说名正言顺，因为我们原本就在那做这些服务项目，为什么他不可以建一个自已的闭环控制管理体系呢？尤其是在地区服务上，具备极大竞争力的同盟和经销商会迅速建立自身自电商闭环生态。而优汽便是帮他们一手打造出那样闭环生态。这便是我觉得我们务必立刻去做的事情，并且越是快就越好。协助地区明星企业连通三流，完成上中下游一体化，无缝衔接。基本建设新零售的自电商闭环控制，创建产品优势，占领将来互联网技术通道，尽心尽意为车生活。这一工作我称其为“网”。未来商业服务一定是数字化、智能化系统的，可以把供应链管理每个连接点搬至网上，并且实现即时网上，全链网上才可以迈向真正意义上的大数据时代。假如优汽人能做到，而且协助不计其数传统的汽车配件汽车维修公司完成数字化，智能化系统，帮他们进到未来物联网，这是一个非常有福报的事，是鞠躬尽瘁的工作。

由于公司诸多，趋向分散化，领域落伍，思维层次多种多样，一刀切的电子商务没法做到。其实我觉得还有一个原因，便是核心电子商务（我管一家独大的电子商务模式叫核心电子商务，或者叫独侠电子商务）的初衷通常是刷新，过度简易且目的不纯。

我来自于互联网技术，最开始1998年就在那国外触碰互联网技术，曾做过诸多企业转型发展相关的工作和项目。我的观点创新性的电商方式不是做中介人，不要把自身制成大代理商，别去角逐总量，尤其是在服务业。除非是它重任便是那一条泥鳅鱼桶里的石斑鱼，就是为了市场活力，为了能让泥鳅鱼更提升，且全身肌肉更强壮。近期见到好多个出色电商新项目都不是简单的总量买卖，简单经销商模式。巴图鲁深入分析货运物流及反向服务项目；车通云尝试连通生产商的F2B等。尽管汽配电商还在路上，出色企业也还在探索，但只有可以创造财富，产生增加量的方式才会将来。

总量是一般汽配和汽车维修企业的阵营，顾客忠诚度是环城河，因此转型发展全过程必须有自电商，而且加速自电商合理布局。自然中心化服务平台短期内也不太可能彻底消退，将是一个长期共存的时期，今后将会是一个中心化服务平台和商家独立个体共存，客户核心、数据驱动，线上与线下一体化的泛中心化商圈，移动互联对传统产业并不是刷新，反而是重新构建。

有看到一些传统式企业老总，她们非常高兴说：看电商刷新不上我啊，后半场看我的。这种观点是对的，但也别高兴的太早。用阿里非常谋士曾鸣这样的说法：如今我们看到的，也仅仅是毛皮，未来市场竞争都还没到来。当大数据和机器智能来临的时候，起码有两波真正意义上市场竞争。现在我们所见的市场竞争，不是“颠覆性创新”的。因此颠覆性市场竞争并且具有破坏性和颠覆性创新，但当这种时时刻刻来临的时候，现今商业运营模式都难以抵挡。这才是真正的刷新式改革。

那样传统式汽配汽车维修企业该怎么做，去创建自身核心竞争优势，保证无论什么玩法，都站稳脚跟，随后找寻适合机会还击获胜呢？我觉得答案就是自电商，并没有大数据的武装力量，并没有自电商的重获新生，传统式企业没法连接未来新零售模式，可能就无法避免淘汰最终的结局。

每一个自电商都是一个小闭环，产品与服务纯天然融合在品牌小闭环内，之前网络平台做不到的O2O在这样的自电商小闭环里充满着活力。 不计其数的小闭环如同体细胞一样可以随意搭配，能够跨越边界，既能单独存有，又能够组成更多的闭环。这种闭环具备十分强大的生命力，毕竟在极其个性化C2B模式中，唯有如此的体细胞才能做到真正保证迅速，柔性，即时联网，以达到顾客满意度。宏观上，这种自电商闭环又是一个更多的商业服务闭环。

为何未来商业服务是自电商方式？确定进到自电商的影响因素是啥？

1、企业为中心变化顾客为中心；

2、相对高度特殊需求替代所说刚性需求；

3、响应速度，服务项目时效性要求比较高；

4、即时交流且新零售互动交流：包含沟通交流，点评，乃至参加；

5、成本低，效率高是常有的事。

传统式企业做自电商的三个必需环节：建系统软件、建体系和建知名品牌。并没有前2项的品牌塑造是空中阁楼。你看到的汽车市场往往在品牌塑造上落伍就是做好这一次序。许多企业过早地进到品牌文化建设环节，而忽视了建系统软件，建体系，也自然而然就欠缺品牌文化建设动力。

造成传统式企业做自电商不成功的好多个很有可能缘故：

1、老总做我行我素，以不明白的为名不好好学习；

2、建造研发团队，却做出来的“四不像”，反成“可有可无”；

3、自身不想做最后一公里，就看短期内权益和成本；

4、不足对外开放，不懂协作，未来是包容与分享；

5、精英团队不好好学习，也不知道怎么学习改变。

说到这儿，大伙儿可能有个问题，自电商盛行，是否网络平台是不存在了？回答并不是。

人都有理想，每一个创业人都希望能制成网络平台。因此尽管网络平台的争霸战还没有真正开始，可是一定会有那么几个优异的服务平台留下。他们关键承重是指头顶部需求与规范化，产业化产品和服务。甚至还会细分化到只是做为通用性新产品的服务平台。那样自电商和网络平台电商相互关系是什么？我想是求同存异之间的关系。

看美国汽车市场，5网络平台的市场份额为30%，最大的一个服务平台也仅占市场8%。其他70%的行业仍是服务器售后服务和独立售后。因此将来网络平台会到标件上占有一定竞争优势，而自电商企业会到全车件和快供应商占上风。彼此甚至还会在各个层面合作共享渠道和商品。

自电商 敏捷供应链：进行汽车市场新零售合理布局的方式与方法

自电商假如能跟敏捷供应链融合，会出现极强的活力。自电商是知名品牌门户网，是对话框，也是将来采购的通道。占领通道是未来三年热血企业最主要的每日任务。那样敏捷供应链便是货运物流和现金流，代表着企业的血夜神经。这里我以货运物流为例子谈一谈二者融合的优点。

敏捷供应链的重要反映是：按需定制、零库存和柔性。

按需定制必须单元机生产或市场销售控制模块：汽配供应链的按需定制可以参考一下别的出色产业和企业。一是Dell，Dell使用的是集装化生产流水线，并不是我们一般看见的生产流水线。销售管理系统、供货系统软件、生产体系全连通，当零配件进到输送带时，就会自动输送到这一订单信息所属的拼装模块，这样就能确保下一件拼装的电脑与上一台完全不一样，而又不影响工作中质量和效率。这种按需定制还可以被运用在他们配件的运营和销售上。不管在存货管理，客户关系管理，营销推广和物流，都能够考虑到选用系统软件鼓励的更科学的模块或是控制模块部件，以达到更有效，达到极其个性化要求。

零库存必须系统软件连通，快速反应，必须供应链管理就近原则。这样的例子在汽车厂家许多，菲亚特所采用的敏捷供应链并不是真的并没有库存量，而是通过流行经销商在自己工厂周边建仓库，随后分享给他订单管理系统和生产排表。再制定一个供应服务标准就可以了。经销商会依据生产制造必须，分配物流运输，甚至可以精确到min。

柔性指管理方法柔性和管理柔性。管理方法柔性是线形到离散系统的改变，它可以直接对于“刚性管理”来讲。在工业革命，企业要规范化，要产业化，所以要求生产流水线或是商品流通解决务必系统化，甚至会出现了线性思维和刚性管理。刚性管理要以管理制度为中心，柔性监督是以人为中心。在互惠网时代，企业一定要从刚性管理转为柔性管理方法，才可能达到将来C2B方式和弱个性化销售市场必须。但是打造出柔性机构才算是柔性的管理重要。新时期企业行为主体是精英团队，尤其是在流通业，基本没有产品与专利权这种堡垒，将来流通业市场竞争便是机构之间的竞争，是管理体系之间的竞争。

打造出柔性组时和过去不一样几个侧重点：

1、关心用户体验，和交互性，而非销售额；

2、关心连接点数据信息，关心领域纵横排行；

3、关心顾客满意度要看反复提交订单率，而并不只是满意率得分；

4、把线上与线下无缝衔接交到专用工具，把在线客服由家庭保姆转化成恋人；

5、柔性组织是从下向上的自行式，必须去“家长式”，变“个性化有意思”。

新零售：自电商便是社群营销电商，是新零售模式的DNA。

为什么要把社群营销独立取出来？因为对于汽配汽修行业，它如今就是机遇，也是考验。机遇是因为我们这行业还没人真真正正去谈社群营销，虽然未来是社群运营的年代，未来商业都是基于社群营销的自电商构架，大家业内终究对它们知道的还不多，可以讲明白的就更少了。

因为顾客品牌与设立了点到点链接，将来零售业态就会被重新构建，顾客买东西方式更重要的是根据移动社交互联网中的企业建造自主的品牌旗舰店，或许未来零售这个概念将荡然无存。所说去中心化，只是一个全过程，其实不是并没有中心，反而是店家建立了一个一个选择自己为中心的社群营销。

可是看看如今我们所说的自媒体平台研究会同盟，这种是否社群营销？实际上在汽配这个圈子或是汽车维修这个圈子，大伙儿通过这个社群营销，建立一个信赖圈子。

优汽小闭环便是给大家提供一个信任的媒介，构建一个信任的买卖互联网。这样一个根据信任的自电商交易模型，纯天然产生归属于自已的小闭环绿色生态，为社群营销组员服务项目。

汽配更改单点突破，必须以整链一同进入市面

未来三年：是汽配汽车维修最有创造力的三年，是不可错过的三年

未来三年的汽配圈我就未来展望一下，第一便是百亿元企业的出现，这一迅速，未来三年，一定会有并且一定会有不仅一家。我觉得这类区域内的自电商方式是很好的构架，因为他甚至可以连着O2O都一块进行了。便是全部都是根据移动互联，产生新的B2B方式，到B2B2C。乃至不久的将来C2B来临的时候，能够像锁扣一样热插拔，想插就插，想拔就拔（阴笑），好一点的构架能够给企业充足的协调能力。

第二就是地区非常供应商产生，非常经销商又叫非常服务提供商，这就是我们提供服务的这些明星企业，现在我们总体目标提供服务的这种私营企业，她们将会成为区域内的较大最受欢迎的这类服务提供商，然后这个还会迅速产生。

第三便是加盟连锁将会成为流行，这一不新鲜，货运物流还会加盟代理，货运物流企业会出现融合。会有非常连锁加盟店。所说非常连锁加盟店最少3000家左右，如同国外那般，经营规模是5000家6000家。这类连锁加盟店产生之后很可怕，因为他会对用户立即造成影响。今日你看到的也就是说市场中大约一千多家的情况下，一千多家连锁加盟店时是并没有很大影响，针对消费者而言，由于普及率不足，我国那么大。但你一旦你产生到5000家6000家里的情况下，那一个知名度就不一样。单独售后服务是有别于汽车厂家售后的这条线自主的后市场，现阶段差不多是40%不上，我认为很快会超出50%。他超出50%时，这是我们早已能看到一个销售市场分割点，将来它就会变成是一个流行。

在这里三个预测里，并没有自电商加敏捷供应链都是没有办法达到的。下一个百亿元企业很可能是问世在自电商模式的。

可追溯：是全链各连接点标准的集中化展现，终将保证智能化系统，且随时

可追溯往往关键，并不是十部委186号文件专业规定检修企业转型发展中把他列入关键，而是单独售后体系建设发展一直以来就欠缺对应的追溯体系和标准。如果想透明度，标准化，诚实守信化，就必须将可追溯管理体系建立起来。可追溯管理体系包括以下几点：

1、编号，标志和可追溯管理体系标准；

2、以上标准的推进，包含知名品牌，质保期，货运物流，数据信息，个人信用；

3、合乎标准的一体化系统及执行；

4、标准运用，不一样系统软件间的数据交互，公司得分，验证和持续改善；

5、新技术应用，智能的不断更新；

6、促进国家级别可追溯数据平台，并即时交流。

可追溯离不了一物一码，一体化及数据可视化。优汽这个小闭环控制智能供应链系统及智达物流管理系统是基本建设在可追溯标准下，全过程标准化，内置一物一码解决方案的智能互联网系统软件。

最后服务项目的效果，是让顾客获益。大家说进行了这么多事，目的是为了让司机可以享受优质的服务，花更低的钱，并且彻底可靠。无论去哪一个汽修厂，都不用担心，无论换什么零配件都安心。今日顾客最担心的是维修的一个过程是否会帮我调包，修完了以后能否承担责任，因此信赖变成了一个关键的关键点。可追溯便是处理信任问题的锁匙。

自然这里有许多思索尚需大家去发现，例如途径是什么？行情是什么？例如时间范围是什么？怎么创新？究竟是去核心或是更为去中心化？究竟经营规模人性化应当达到哪一个？这种困惑来自于关于未来的不确定，来自于理解的起伏，来自于自身无形“局”。只需坚持初心，做有使用价值，有意义的事，就一定能够“突破”，寻找暴点，迈向终点站。

创业是修习，产业结构升级是涅磐。这两样都考验人性，产业结构升级必定产生产业布局重构，这类重构会对学生就业，融合，取代，乃至社会安定：）这些。重构合乎“二八原则”，“羊群效应”，即极少数享有绝大多数网络资源。知名学者古典老师在《成为高手的艺术》一书里，提出了一个计算方法，即若是在二八法则中，20%投入，有80%的盈利，那么选择更进一步双层，各自然后再进行2次二八法则，就找到了二八法则的三次方：即资金投入20%的三次方，获得80%的三次方。假如做到了，资金投入者效率就是其他人64倍。

把握住通道机遇，运用好工具，做他人64倍高效率，才是关键！