大家都知道，小牛N1最大的优点是它跟特斯拉一样使用了康佳锂电池，和相似的电池解决方法。从而增添了三大优势。
一，容下了170颗康佳18650三元锂电池整个的电池组，仅重10kg，一只手就能轻松明确提出，便捷拿回家电池充电。
二，康佳三元锂电池有着超高能量密度，和业内最理想的量设备质一致性，都充分展现了电池潜力，增添了电瓶车中少见的100千米超长续航。
三，循环寿命600次，最长寿命超出5年（正常的使用次数下，还可以享有60%用电量），长远来看性价比高极好。
但是，小牛N1使用的特斯拉平级锂电池，大多数人或是只闻其声末见其本来面目。近期小牛N1总算全国范围规模性进货，杰出电器工程师环境的网友（外号：黄牛党）取得小牛N1现代都市版跨界车后，就迫不及待展开了拆解，并放出了地图全图和有关点评。
最先，旋出小牛N1电池租机壳螺钉真不可开交的。因为这个螺钉够长，是多久呢？好遗憾，我并没有留有她那修长的全身图，只有一张外露绝大多数上半身的相片凑个数吧。估测下边插进深度起码有2cm左右。
好啦，到掀开外套的时候了。这里我有很多的她玉照，都也不知道该先来给大家上哪一张了。还是先来张裸身吧，这就叫步步深入。
为什么偏偏起先这一张呢？由于这张图片回答了我心目中的一个疑惑：便是电池包侧边为什么有起包的情况。从图中可以看出，居然是内部结构用橡胶片把电池与机壳分隔，结论这橡胶片垫太厚了。
居然是虚惊一场。但是，这机壳是否太薄了些，或许正常启动没什么问题，可万一从多少米的高空掉下去呢？因为这是可移动电池包，而非固定于车内电池包。因此，不清楚小牛是否有对电池做碰撞试验。这一检测我就不做了，小牛又不送我电池包。
看一下下面的图的正面照片，你就会发现，全部电池的包的四周都是采用橡胶板与电池机壳分隔的。猜测这也是小牛为电池包做出来的撞击缓冲结构，此外，四周是花式的，也有利于电池排热。这一考虑到或是周到的。
从图中还可以见到传说中十大改善之一的电池的内部铝合金型材散热器。散热器其实就是用螺钉根据软硅胶片传送到电池的一个极片里的，这一联接十分牢固，此次我不拆了。从上面看，最少小牛并没有忽悠人。但是，对于这铝合金型材片是十大改善之前就有的还是真的十大改善以后才有的，也不清楚一点。
在这里需要表明，本牛见识少，市场中其他的品牌锂电池构造是怎样的，我没见过，没有比较就没有优劣，所以也未作评价。仅仅看上去，小牛在这一方面是充分考虑排热的啦，对于排热实际效果，现阶段不为人知。坚信小牛的技术人员会对于此事有一个检测。
此外，这一电池盖太麻烦了，无法取下来，如果想取下来，就必须将线焊下，而每一个线结都是采用胶堵死的，而且自身电焊焊接这种线结的坚固水平无法保证，要记住这种线通过的电流量相比你家里电缆线大很多，因此你也能看到，小牛的开关电源引出来钱都是用三根并接连出。这种粗输电线也算良知，用的都是耐热的硅橡胶输电线，电铬铁全是烫不损它。但是如果没把电池盖取下来得话，每一次挤到电池，外盖就跟随动，那样就可能对连到外盖里的联线导致物理学损害，乃至断开，或是短路故障，这令人担心。因此，一般人为防不必要出现意外，千万别拆。本牛此次没被炸飞，不保证下一次都不会，更不保证你肯定不会。
再去一张完全把机壳拆卸的全裸图吧。拆下来全部电池机壳也不是特别非常容易，由于有强力胶把电池与机壳粘在一起。因此，这种强力胶那你先得破坏。贵在用的都是硅橡胶，很容易解决。
在结构上看得出什么特点并没有？那便是现代都市版电池是8节一组，随后把那8节做为总体与其它的8节串连，一共17串。可是现代都市版和动力的电池包其实就是一个模子，驱动力版是10节一组，因此，你就会发现，全是版电池中间有时间着的那一部分。本牛以前想要，如果能把这种空闲的的部分电池补好，那么我就可以获得高铁版一样容易的电池了。那样可行吗？ 本质上是可行的，但是现实是不好办的。因为你要这样做的话，相当于要将各节电池都拆卸，电池与极片之间有焊接的，这焊接要拆下去可不容易。因此，大部分就去世了这一条心吧。
但是，如果能在电池的其他空闲部位把电池连起来，或许也是一条门路，只是这电池包内部结构空间不能放得下最少17节电池。除非是，你换一个更多的小盒子。
此外，我还在猜测，现代都市版由于电池有空闲位置，是不是会更有利电池的排热？终究等同于室内空间更大了。从这点，或许对电池是很有帮助的，排热好，一般使用寿命会更久。
买现代都市版能够手淫一下了。
下面高潮迭起快来了。想来每一个人更为关心的是：这真的是康佳的电池吗？为了能寻找电池的型号规格，本牛检索一次次，谷歌搜索，必应，百度搜索轮流操，结果却是一无所获，
一次次不成功之后，最终获得则是全不费功夫。真所说天下无难事，世上无难事。
先图中，你可以寻找电池的规格吗？
从三节电池里的条码组成后所得到的信息内容：ＴＤＢＺＹ5D。但是按照这个编号去检索，如何也找不到与电池相关的数据。随后本牛脑洞大开，对于此事编号展开分析：ＴＤ一般表电瓶车，Ｂ表明电池，或是ＴＤＢ则表示电动车，那ＺＹ呢？这不是专用型吗？那不是彻希希的汉语拼音吗？组合起来叫电瓶车专用型电池。这一下着急了。这并不明明就是一个中国特色命名方式吗？难道，小牛竟然敢冒天下之大不韪，当众用内鬼假冒？
左思右想多日，一直难解。假如轻率将这个模棱两可的信息公布，但怕最终要闹个嘲笑，那本牛的一世英名全毁了，也或是，由于敢于强调小牛的徇私舞弊而一举成名，无上荣誉尽在前方等着我。
瞻前顾后中间，直至昨晚，我再次查验所拍的每一张图，发觉也有下边那张：
这张图片看见什么并没有？坦白说，我是人老眼花多日，一直没有发现什么。直至昨日，不经意把图侧过来看，一行耳熟能详的文本进入眼皮：ＵＲ18650 ，后边有一些不太清楚，那么就放大了看。是。。。ＺＹ。
这时我才恍然大悟，我该找充电电池里的钢码，而不是去看表面的条码，这也是三洋电池基本常识。但是这钢码藏得好深，在表面的几十节电池上面没有看见，还行有一节的钢码恰好面对外面。不过它一直在那儿笑，可惜我还一直在众里寻他千百度。仅仅寻不对目标。
坛里的各界内行人大神其实在我以前已依据色调推断出是三洋大红袍茶了。但是，那里有几个问题：小牛并不是说松下吗，怎么成三洋了？大红袍茶也有很多种，小牛这类到底属于哪种级别呢？
再度使出检索秘笈，于是有了下面的内容：
由此可见，是松下或是三洋担心人不仅仅是小牛的消费者。京东上就会有人明确提出这个疑问。但我认为早已没必要担心，没理由觉得小牛在这点上说假话，最少松下觉得它是松下的啦，你看看说明书上就是松下。自然，市场中由于惯性力，依然习惯性叫它三洋大红袍茶。
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