昨日和一个做销售的好朋友闲谈，年之后他们已经正常的返修了，可是遭受新冠的影响，一天下来进店看汽车的客人一个都没有。尽管他们已经做好全部4S店的杀菌正确处理，乃至提供钱防护口罩，或是徒劳。
这几乎是时下全部4S店的一个缩影，并没有进店的客人车就卖不掉。而就现在新冠疫情的迈向，这样的事情还会继续不断一段时间。怎样摆脱困境早已成了很多4S店和汽车企业的心头之急，即然汽车是属于产品，那样线上购车能否变成时下汽车售卖的一个出风口，变成处理供需双方的的需求公路桥梁呢？
传统汽车市场销售必须构建或租赁大面积4S店，要面临房租增涨、人工成本上升及其高额的维护成本成本费，消费者选购靓车要付出高额的花费，但如果是在汽车领域高速发展的阶段，这种开支都能通过汽车市场销售的收益去相抵，正逢2018-2019年汽车领域发展的趋势下滑，汽车市场销售越来越更加艰辛，线上购车能够很好的避开各种问题。
实际上线上购车并不是最近才发生的，早就在2017年，伴随共享经济模式的火爆，许多公司转型互联网技术网上汽车市场销售，打破消费者以往购车方法，线上购车逐渐开始被大家所认知接纳，但是一直仍然处于不冷不热状态。而此次疫情的来临也是促进了线上购车的高速发展，足不出门就可以买到车看上去确实省时省力吗，线上购车还有方式？
1.官方网站购车。官方网站购车是当前较为热门的购车方法，用户可登陆各种品牌的官网，能通过网址或是App进行线上AR看汽车，多方位掌握新汽车信息内容，与此同时适用线上咨询，待选到令人满意车型后也可以通过在线支付订金，官方网能为消费者代办所有购车办理手续。有一些的品牌官方网站还能够个性定制车系，买车如同在某宝购买衣服一样简易。
官方网站购车相比于其他方法而言，还是比较权威性的。终究官方网站是也是各种品牌的一个市场销售对话框，汽车企业针对这一块的管理方法与控制相对性及时，终究假如实际操作不太好这不是砸了自身招牌，所以从这些方面看来，挑选官方网站购车的可信水平最大。
2.直播间购车。当主播带货变成了产品销售新的方式，汽车也在所难免陷入其中。伴随着消费者的专注力从图片文字转移至抖音内容，特别是小视频，汽车营销方式都将发生变化。现如今，即便是十几万的车也能够拿到在网上去卖，而且有一些相对性成功的例子。
小视频的产品成本较低，相较于文字图片能够很直观地展示商品的各种信息内容和细节，进而激起消费者的购买欲。在去年10月，雷佳音代言宝沃汽车并正式开始直播卖车，在历时两个半小时的直播间期内，收看总数做到459万，总计线上卖出宝沃汽车1623台、订单金额超2.2亿人民币，换句话说每1min售出11辆车，不妨问哪一个市场销售有这种能力。
3.汽车电子商务购车。这其实方法大概和你在某宝上购物一样，汽车电子商务想方设法从汽车厂家取得汽车资源，随后通过线上销售的方式将车辆卖给你，甚至还能像很多产品一样举办团购优惠，为此做到吸引住消费者的效果。可是卖光之后，其他程序流程还要借助线下门店来达到，当然现在这种程序流程都是在进一步优化和搬至网上。
现阶段的购车方法大概便是以上这些，不过还有一些像汽车融资租赁业务购车，步骤和一般的借款购车有些许差距的，如今都逐渐移植到网上。总体来说，线上购车的形式如出一辙，和网络购物的形式如出一辙，不过在办理手续上面繁杂一点。说到这里，很有可能很多小伙伴可能会问，这类购车方法可靠吗？
要解决这个问题，我们就应该了解线上购车存有什么样的问题？
1.看汽车问题。传统式方法购车，大家一般都会走入4S店切身实地的去体验车辆外观、车内饰、室内空间，甚至开出去试架一番，针对汽车有一个实实在在的掌握。而在网上购车大部分局限在视频和图片，针对没接触过这个车的消费者而言不可能有具体的体验，这时候在一定程度上影响到了发车以后针对这款车的点评，特别是在网上与实际心理状态相差太大得话。
2.价钱的难题。传统式购车一般都可以和销售开展有关汽车价钱的咨询和商谈，而优惠的尺寸偶尔会在于你压价水平。线上购车有关价格实惠这一方面怎样去定义存在一定难度，终究新汽车不太可能依照参考价去市场销售，官方网优惠也并不是每个消费者都可以接受的。
3.手续难题。由于目前许多购车的证件都能够依托网络完成，可是购车涉及的各个方面都要合同书做为法律保护，绝大多数消费者针对购车办理手续果然还是特别清楚，线上购车最后的落身依然会返回线下推广，甚至根据传统4S店去进行手续办理和发车等程序。既然这样，为什么么没有直接线下推广购车。
4.信任程度问题。现阶段线上购车还处在初始阶段，汽车做为大宗商品现货取得线上营销，消费者针对这一块的信任程度自始至终会打一个问号，资金支付这种方式如何控制又是一个难题。除开官方网站相对性权威性之外，其他不好说。因而现阶段使用这种购车方法的消费者还在极少数，第一个吃螃蟹说不定还会被螃蟹夹了。
以上是线上购车非常明显的难题，怎样解决好各种问题需要花费一段时间的。本来消费者的购车就是一件繁杂且长步骤的事，无法像唇膏那么简单粗暴就“买它、买它、买它！”
汽车做为绝大多数消费者除开房地产以外最大的一个选购开支，传统4S店购车方式依旧是无坚不摧，消费者早已习惯线下推广看汽车、购车。就算此次疫情的诞生增添了出风口，但对于许多消费者而言，比较好的管理决策仍是延迟购车时长，待疫情过去之后再去考虑购车问题。线上购车这种业务发布有一段时间了，之前没干起来，此刻也不是很有可能会。
因此，就目前的情况看，网上汽车市场销售会有一定的发展机会，可是规模与传统汽车营销模式对比，似乎是渺小的。起码在汽柴油汽车时期结束之前，传统4S店方式是无人能摆脱。
一方面，新冠疫情针对城市公共交通产生的影响，会使一部分消费者造成购车的念头，进而在一定程度上促进汽车销售业务；另一方面，新冠疫情针对经济发展冲击，促使许多消费者已经没有了购车的经济能力。再加上原本就走下坡的汽车领域，在此次疫情的影响下也是动荡不安，至少得到年里和后半年才出现转折。
对于顾客是否该选用线上购车的方式去完成会有车的生活，其实是谨慎从事好。即使是现如今急于用车，那样戴个防护口罩跑两三趟4S店也不是一件难题，对于有关价钱这种就别磨磨唧唧大费口舌了，快刀斩乱麻对谁都好。假如不急着用车，待此次疫情过去之后，再货比三家也可以。
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