多多岛被好看的蔚蓝大海包围着，海岛有绿油油的农田和金色的沙滩，也有小溪，溪水，许多小鸟在树下演唱。那里有荷兰风车和一座煤矿业，迎来游人到海岛旅游观光的港口，海岛还有很多很多的火车路线。
“刚到底是谁通过这一条火车轨道呢？”
“是托马斯！”
“嗨，小伙伴们好！（托马斯跟小伙伴们问好）”
这也是列车管理人员——胖总管，今日胖总管交到托马斯列车一项艰巨的任务。
胖总管提到：“托马斯，欢迎来到伯爵官网交给我的七种7号电池，使我们找到这7种电池性能差别，我把这个光荣的每日任务交给你了！”
“保证完成任务！（托马斯毫不犹豫地回应）”
┃最先下面我们就来认识一下7种电池
（全是AAA-7号）。
- 白天鹅碳性电池。（白象白天鹅电池有限责任公司制作，商场并没有白象卖，因此买了这个白天鹅，印象里类似）
- 飞利浦碳性电池。（钟头这电池要1元-1.5元一节，较为常见）
- 金霸王偏碱电池。（儿时用这种电池简直就是奢华，90年代初这电池要卖7-8元一节）
- 南孚偏碱电池。（觉得最后因为电视里常常做广告，特性很好，因此一直是主力军电池）
- 双鹿偏碱电池。（都是老牌了，广告宣传并没有南孚多，从我一起去的这一家超市里面占据着非常大银行柜台）
- 雷摄950mAh镍氢电池电池充电电池。（在京东买的，性价比超高，没钱买“爱妻子”买这个也很好）
- 耐时锂铁电池。（高帅富电池，锂铁一次性，非常罕见，淘宝购买）
看看电池的正级：
不过也有负级：
┃主要参数详细介绍
这7种电池的主要参数我已梳理变成报表（7号耐时电池是5元/节）：
应对那么多的电池，精明的托马斯列车想想一会，邀请了电动式托马斯观光小火车和芬利铝合金观光小火车过来帮忙，电动式托马斯观光小火车恰好应用了7号电池。
精明的她们找到一条圆形铁轨，让电动式托马斯观光小火车安上电池，拽着车箱和铝合金观光小火车芬利在路轨上跑，记录下来小火车行驶的位置和应用的时间也。
自然，因为这个7种电池的本身净重是不一样的，请看下图：
因此为了确保试验的公平公正，以11.6g做为标准，对不足量电池进行一个承重，已经达到试验的公平公正。
这也是观光小火车在轨道上行车的小视频，电动式托马斯观光小火车顶棚上有一个磁带机，跟设在火车轨道旁的磁感应头能够记录下来绕开的匝数，计算驾驶的间距。
最终总结出了每一种电池的行车间距（这儿应注意，码表里的续航里程，为减少偏差，是设定每转999cm得出来的结论，具体路轨的直径为30cm，直径为94.2cm。毕竟在7节电池检测阶段每转直径全是设定999cm，因此对过程的横着评比是等比的，不会产生危害）。
下表是通过计算的一些数据与人力计量所耗时间（由于观光小火车在轨道上绕转一圈应用的时间也已经让码表进到待机模式，因此码表的时间也并有误，所以只好改成人力记时，那可真是一个力气活，有一些都做了2次才精确的展开了记数）。根据数据分析表见到耐时锂铁有先天性的优点，考试成绩相当不错，并且平均速率都是名列前茅，是一种强悍有体力的电池。偏碱电池中，平均速率都是差不多的，展现出的续航里程都是相差不多，双鹿稍微领跑。碳性电池国内品牌白天鹅超过飞利浦表现的，雷摄做为电池充电电池，我认为主要表现也是很不错的。（下列里的耐时平均速率被水印挡住是7.9圈/分）
┃7款电池的超低温应用情况
在开展完以上试验以后，托马斯列车还麻烦电动式托马斯开展一项严格的试验，便是在-16℃的冰箱里面跑一跑，看一下电池低温环境中的应用情况。
先上场的便是在以上实验操作中夺冠军的耐时锂铁电池，但是在三十分钟的电冰箱之行后，突发情况出现了，可以看下面的视频，电动式托马斯的轮胎打滑了，尽管车胎仍在转动，但是早已不能正常的进行测试续航里程了，因此试验只有罢手。
最终，托马斯寻找胖总管，把测试数据献上，测评进行！
▲点一下视频查看实验步骤
胖总管最后将托马斯的试验和信息，交给伯爵的手上。伯爵官网依据托马斯的测试数据，总结出了下列汇总：
- 在低价碳性电池中，白天鹅电池考试成绩比飞利浦更强，价格也是太低了许多，具备高性价比，可是总的来说碳性电池的续航还是差了很多；
- 在三个偏碱电池的评比中，双鹿电池凭着价格便宜，学习成绩好夺冠军，南孚电池主要表现还算可以，金霸王早已落入三者最后位置；
- 雷摄是7种电池中唯一的电池充电电池，特性主要表现比一次性偏碱电池稍弱，可是胜在可重复使用性，并且市场价也不是很高，搭配上充电头和仔细的消费者，拥有非常高的感染力；
- 耐时锂铁电池以类似二倍于第二名的考试成绩主要表现夺得冠军，令人遗憾的是市场价高，搭配上极长保存期、不液漏的特征。是身患“拖延症”的富豪必不可少电池。
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