配图图片来源于Canva
前不久，“华为概念股”、“今日头条相关概念股”挺火，和华为、今日头条做生意上市企业多多少少股票价格都被炒了上去。大佬庇护下，与其说有业务流程往来的企业总会被金融市场看中，这已经是默认设置标准。
近期赴美上市的趣活升级了招股说明书，但是它的另外一个潜在性称号更受重视，那便是“美团相关概念股”。作为一个及时配送服务项目人力资本计划方案经销商，趣活的主要客户有美团、饿了么外卖、滴滴打车、摩拜单车、KFC、GoFun等，业务流程已进军食品类配送、网络约车、共享自行车运维管理、家政保洁等行业。
8岁趣活已经是细分领域的小老大，但及时配送的敌人太多，挑选上市的趣活确实因此充分准备了没有？美团滴滴打车们的光辉，确实可以让趣活遭受资本市场青睐吗？
一个极佳的上市机会
近年来，美交易中心缩紧中国概念股IPO的声响此起彼伏，但年之内赴美IPO的公司仍然源源不断。时下形势独特，火线指令2令人担忧，瑞幸作假事件后，中国概念股赴美IPO一定要掐最佳时机。
趣活挑选这时加快赴美IPO，其实是个非常聪明的行为，由于趣活面临2个显而易见的上市利好消息环境。
一个是及时配送在中国暴发，也有核心客户美团股价持续上涨。新冠疫情加快了及时配送的渗入，近好多个月内，美团、饿了么外卖、京东到家、每日生鲜等本地生活头部玩家都公布说明服务平台订单信息与需求暴涨，比方说资料显示疫情期美团日常生活用品配送订单数增加了400%。
销售市场好，头顶部也罢。尽管Q1复亏，但美团自3月中下旬来一直增涨，股票价格早已翻了一倍多，其实并没有一点要刹车的发展趋势。来看金融市场对美团及其所在及时配送市场看中水平，比想象中的还需要高出很多。针对为美团运输数十万劳动力的趣活而言，自然也就侵润在这样的看中当中。
另一个是趣活处在基本扭亏的转折点，一部分核心数据主要表现稳步发展。依据全新招股说明书，趣活2019年初次完成税前工资赢利，为813.1万，2020Q1，趣活亏损大幅度下挫53.5%至0.22亿人民币。
近些年，许多中国概念股赴美上市通常会侧重于挑选扭亏前夜或刚完成扭亏的时间节点。扭亏通常是一个企业发展趋向判断的关键指标，考虑在扭亏期上市能有效上下资本市场分辨，把握上市的主导权。趣活这时上市，亦有这样利好消息扶持，稳价风险性进一步得到变小。
机会虽然好，但趣活也面对众多可变性。
第一含金量不太高
依据招股说明书，根据F&S report，趣活详细描述了在其业内的市场占有率。2019年，依据收益经营规模，趣活在人力资本经营解决方法平台上排名第一，市场份额是4.1%；依据配送订单数量，趣活都是排名第一，占有率3.8%。
依据收益市场份额推算，2019年趣活所处行业公司收入总数约为500亿。显而易见，这一被称作“人力资本经营解决方法”的跑道仅仅上万亿元人才市场的不大的一个一部分，归属于细分化跑道。
有两个问题。第一，趣活的商业运营模式比较特别，和人力资源管理SAAS服务平台极其类似却又有所不同；第二，人力资源行业的产品升级现阶段还处于初始阶段，变小到经营经营规模计划方案这方面，经营规模就更加变小。
此外，前五总的市场份额还不到10%，表明这行业分散程度高，而分散化率高的缘故可能和商业运营模式、成本费、资产等等因素有关。不过有一点敢肯定，分散程度高代表着网络资源难以集中化，趣活想做大到一定程度特别难。这跟装修行业非常像，都重一点，没有一个适宜的商业运营模式很难做好，更不用说做大了。
从2018年到2019年，趣活订单市场份额其实也就增加了0.2个百分点，收益市场份额其实也就增加了0.1个百分点，这俩数据信息足以证明趣活所属的这一跑道，有头顶部但无大佬。
如果给趣活充足的时间呢？趣活保证现今市场份额，就已使用了八年。即使及时配送的跑道如今即将迎来暴发，趣活也不好说很快就飞奔下去，敌人不可以，领域不允许。
因而，不管是从跑道经营规模看，如果从增长速度看来，趣活这一第一含金量，坦白说与大家想象中的跑道第一，还差不少。
无处不在敌人
假如趣活确实相信了它敌人仅有F&S report里那些被它甩身后的公司得话，那么就麻烦了。还好招股说明书中趣活是多少都显示了对于自身潜在竞争对手的焦虑，趣活的商业运营模式虽是一个新的，但是它的敌人却能是老旧与大的。
趣活把自己集中于“人力资本经营解决方法服务平台”，实际上真正意义上的方式会比表面意思繁杂的多，例如趣活在网络约车业务商业运营模式，便是不仅向企业端和人力资本端给予管理与连接服务项目，还能够为出租车司机给予汽车租赁。
溶解趣活的项目运营模式，能够发现这个实际上涉及到配送、人力资本培训管理制度、汽车租赁服务、运输能力分享、公司劳动力管理、金融业等各个领域跑道。某类层面上，能把趣活看作一个改进版的人力资源市场，但太杂。
即然跨度大，那趣活的敌人就太多。就用趣活如今最看重的及时配送跑道而言，给予同城网分享人力资本（运输能力）提供服务的有顺丰快递这类传统物流的基因企业，也是有点我达-京东到家这类互联网基因的企业，更不必提每个人、人人快递这种同城配服务提供商了。
牵涉到趣活共享自行车运维管理、家政保洁业务流程得话，敌人就更多了，人力资源企业例如58同城网、BOSS直聘网、boss直聘等，从劳动力供给的角度来看，们是趣活的敌人。
有意思的是，趣活的用户美团、饿了么外卖、滴滴打车等其实和趣活存有利益关系。例如滴滴打车也给予汽车租赁，美团配送和瑞蚁配送现阶段都是分享型运输能力综合服务平台，已经跟趣活构成了立即之间的竞争。
在分类跑道做老大的趣活，其实也有无处不在敌人，但这些敌人都惹不起。
一个关键抉择
在招股说明书中，趣活给自己上市后提高建立了详实的战略计划，包含获得领域长尾用户；和客户步伐一致，下移到低线城市；以更多对于服务项目吸引人力资本；提高Quhuo 全面的综合素养；目前业务流程以外，进一步发展产品配送、车辆运维管理、最后一公里配送、商业服务清理、医护等市场。
从扩张战略看，趣活的欲望很大，并且方案涉足的行业与原有业务流程关系大，逻辑性非常清晰。此外，趣活还非常看重人力资本体量的扩大和品质的塑造，有心把它人力资本培养成综合业务劳动力资源，而非单一业务流程劳动力资源，以增强劳动力的收益限制，进一步降低平台上的生产成本，并提升服务效率。
在完美想象之中，这种方案确实有很大提高室内空间，可现实却极为骨感美。目前看，2019年美团、饿了么外卖等作为趣活奉献了96%收入，而趣活的配送服务项目也基本都集中在食品类配送行业。扩展了2年左右共享自行车和网络约车业务流程，都还没在营业收入奉献上面有拿得出手的主要表现。
在各种较新业务并没有表现出了非常好的提高水平情况下，趣活挑选再次扩展其它的行业可能向其产生更高成本费工作压力。并且，更多行业代表着大量难处理的竞争者。
但如果不去开拓新的行业，现阶段食品类及时配送业务增长速度，将来往往很难撑起金融市场对趣活的期待，趣活或许真的就会变成一个不是很值钱的慢企业。目前看，趣活估计要很长一段时间的尝试错误探寻后，才能发现这一选择的最优解。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至 举报，一经查实，本站将立刻删除。
