做为lego2019年春天高新科技组准旗舰的42096，已是lego在近年来公布的第二款科技组保时捷超级跑车了。尽管官图外观主要表现非常好看，但是这款只是1580片零件的次旗舰模块，和2000片之上甚至3500片的旗舰级超级跑车对比究竟真实度可以达到多少，摆放在一起会不会出现比例问题，这都是不少玩家十分关注的问题。
今日，咱们就来看一看这一款保时捷“高配版”表现的吧~
外包装&零配件
虽然是一套1580片的次旗舰模块，42096的包装在总面积上有一点都不输气魄；包装盒子正向的封绘视觉冲击都是充足的。自然，和大哥帕加尼相比或是稍逊一筹。
包装盒子背部的劝败图和玩些展现，这一款42096是既并没有套内的驱动力件，都没有套内B方式的，这一点反是承袭了科技组超级跑车的一贯风格（42093这一异端快退群）；
拆箱后的相关内容包含：
13包不工程分包的零件（并没有B方式还没工程分包恶意差评）；
一本使用说明；
（贴纸图片来源于brickset）
二张总计52处超大号纸贴（比较严重恶意差评）。
因为这一套模块并没有工程分包，比较严重最好使用好几个收纳盒子或是积木桌开展事前快递分拣，1500片零件找下去可不是什么享有的事儿……
拼装全过程
42096的底盘结构较之前的两名旗舰级老一辈简单了相当地多，变速箱结构彻底省去；自然，最基本的悬架组织，汽车方向盘连动转为和模块连动还是必不可少的。终究得用次旗舰的规模做到旗舰级外观，内构或是能省则省了。
模块再现了保时捷原厂的直列六缸六缸发动机；
轮眉和42093用了同款最新政策7格间隔中小型零件，可是42096里的轮眉是包装印刷件，这一点上反是意料之外的有一些良知。可是对于MOC游戏玩家来说这种良知便是帮倒忙了……
说明书中只此一例的小bug，轮眉零件的表明图印刷错误了。
此次的911RSR为了能复原跑车造型设计只设置权限一个主驾，另一个的位置桌椅直接就省去啦；
由大量纸贴扛起细节上的前车体和发动机盖，可是不知为什么发动机盖里的911标示和加油口和实车位置是反过来的。
将后车体完毕之后他们的911RSR就可以开上赛道啦~
外型&玩些主要表现
完毕之后的911RSR外观设计上基本已经和旗舰级大哥处在同一水平线，大量纸贴尽管让拼装感受难称令人满意，成品外型或是获得了保证的。
制成品大小旗舰级1:8的42083 帕加尼熙龙比照仅仅略小一圈，占比大约在1:10上下，放在一起摆放也不会有什么占比尤其违和感的感觉了。
尾端的汽车排气管是最新911 RSR 2018型款式，和比较常见的老款两侧排汽管有非常大的差别；仿真模拟外形的二根灰黑色塑料软管意料之外的有一些机械感。
侧边线框也十分好看，轮圈对比应用同样型号轮眉零件的科尔维特ZR1要大一号，并没有很严重的空洞感。尽管对比轮眉尺寸还是有一些小……
正面造型设计零碎感缓解了许多（科尔维特在抽泣），一样拜大量纸贴赐给关键点主要表现也算是合格。尤其要所提到的是保险杆由工程车辆比较常见的1/4弧形导轨组成，呈现非常出色。
大灯使用了半球型透明罩零件来复原911明亮的眼睛，实际效果相比42056的大圆盘有一定的提高；
汽车车门能打开展现汽车驾驶室和仪表台的小细节，自然无一例外都是纸贴。
副驾驶位被这些管道和结构铺满，不清楚实小车内是不是都是这样呢？
底盘构造相比被装满的熙龙和911GT3轻松了相当地多，空荡荡感观不太适合展现内构关键点。
悬架和方向盘转向仍然保存，并且由于车体重量较轻悬架主要表现会比熙龙好许多；较为好遗憾车轱辘里减少了刹车片。
开启背部灰黑色掀背控制面板能够看见模块关键点，毕竟是中置后驱的911RSR，模块位置相比后置后驱的911 GT3RS靠的是前许多。
整车的玩些相比大哥减少了繁杂的变速器组织所有功能的（某种程度上很有可能比较方便可动化）；基本的悬架组织，汽车方向盘连动转为和模块连动得到保存，日常推着玩还是没问题的。总的来说，买一辆淘宝网市场价都贴近1000块玩具汽车推着玩是否太奢侈了……
汇总
（下列得分100分都以10分测算）
外观：8.5分（总体真实度优异，造型设计基本上无可取代；但关键点造型设计过度依赖纸贴）
拼装感受：6.5分（底盘结构较简易，拼装难度系数比较低，零件触感出色；但1500片不工程分包零件快递分拣时间太长了，很多大规模纸贴过度危害拼装触感，使用说明存有lego罕见的小错误）
可玩度：7.5分（对比变低的定位42093保存了汽车方向盘连动转为和悬架组织，室内空间也比较方便驱动力化；但省去所有变速机构让游戏玩法对比旗舰级稍逊许多）
价钱：7分（授权店1399元/淘宝网1000块左右的市场价也较高，充分考虑保时捷受权和新产品价格虚高还在可接受范围之内，存有降低室内空间）
情结大大加分：8分（我并不是一般超级跑车，是跑道怪物哒~）
综合评价：8分
总的来说，这一款42096 保时捷911RSR是一款优点和缺点一样分明的模块。以次旗舰的规模做到了极致旗舰的外观，对于许多摆饰党来说是一个戳中痛点的，再加上也有保时捷的受权压阵，原厂还在真实赛车等跑车手机游戏中不断出境，对可玩度没有要求的外观党或是不想让被繁杂结构难住的保时捷粉而言恐怕也是十分难以拒绝诱惑。
可是另一方面，将很多零件用以外观搭建导致的问题在于内部结构机械系统的缺口，免去了繁杂的变速机构让这一套模块的可玩度明显降低，再加上52片纸贴极大工作量，在拼搭和体验盘玩上主要表现就没有那么让人满意了。这样一款次旗舰商品现今市场价最少还在900元左右，就是选择这一台911优异的外观，或是科技组工程项目次旗舰细致的内构，就取决于游戏玩家自已的爱好了。
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