刚以前的7月15日，高德地图举办品牌升级新品发布会，老总俞永福公布，高德向“外出幸福的生活对外开放综合服务平台”更新，并发布全新升级知名品牌认为“高德地图，哪里都熟”。
俞永福表明，高德地图早已发布了AR驾车导航、行车道级导航栏与驾驶、打的、公交实时、骑车、度假旅游等多种多样交通出行服务项目。此外，现阶段高德地图上早已汇聚了休闲娱乐行等多种多样根据地方的外出服务项目，本次品牌升级打造出“外出幸福的生活对外开放综合服务平台”，旨在协助更多客户处理“我去哪里”的问题。
而就为此不久前，阿里公布调节组织结构，将高德、本地生活和飞猪网三大业务流程群合拼，构成生活服务版块，由高德首席总裁俞永福意味着集团公司主抓，向张建军报告。李永和出任本地生活工作群首席总裁，原CEO王飞则另有选任。
显而易见，这一2021年，是高德的高光时刻，也是俞永福的高光时刻。
变成“外出幸福的生活对外开放综合服务平台”的高德，承重的不单单是地图，反而是“日常生活”的各个方面。Slogan的转变，传送出公司的发展战略变化，今事近日的高德很“阿里”，扶持阿里极大的数据流量和资产，高德的未来前景，大概率是一片光辉。
对于此事，小编并不猜疑，事实上，小编自己也是高德的习惯性客户。小编要想探索的是——技术性推动型服务平台VS游戏娱乐社区服务平台，哪个更有活力呢？
高德前世今生
探索这个问题，必须追朔下高德的前世今生。
高德地图，总公司为“高德手机软件有限责任公司”，企业创办于2002年，由成从武申请注册创立。最开始的核心业务是汽车导航业务流程。
高德创办人 成从武
此后多年，高德的板图越画越大，奥迪车、宝马五系、新款奔驰、广州本田等国际性知名企业，均变成高德的合作方。到了2010年，高德就早已拥有了车载式前装导航栏销售市场的江山半壁。
也就是在2010年，高德取得成功登录美国股票，在美国纽交所主板上市。
2010年的地图领域，恰逢群英四起的时期，那时，大众点评网、高德、腾讯官方、百度、阿里等企业，早已进行地图上的“诸侯国之战”。
成从武并没有沉醉在取得成功发售的愉悦上， 在推出后没多久，就公布合理布局移动互联，而且亲自挂帅开始了高德的互联网技术化更新改造。
此后两年，地图领域武林之战更加强烈，互联网大佬陆续加仓合理布局挪动地图。百度将地图列入企业战略方位，大力支持发展壮大百度地图版块业务流程。腾讯官方发布搜搜街景地图；阿里项目投资3500万控投易图通，并考虑到建立地图各个部门。
高德则是在移动智能终端下大力气，和三星、想到、摩托罗拉手机、HTC、zte中兴、华为公司等一众手机生产厂家战略合作。
到2013年的初，成从武对外开放公布：“高德地图客户过亿了！”
那时的我国地图武林，早已由群英并起，变化为高德、百度，双熊之战。
但与百度不一样的是，高德是孤身一人迎战。而百度则也有“世界最大的中文搜索服务平台”的数据流量和源源不绝的资产扶持。在导航栏APP完全免费的行业竞争中，高德应对百度那样的竞争者，显而易见心有余而力不足。
商业服务市场竞争几乎全是残忍的，大比拼的除开技术水平，也是市场占有率，及其资产整体实力。
电视连续剧《天道》中，丁元英曾很切合地描述行业竞争，“市场竞争确实是特别强大，输赢通常就在毫厘中间，同归于尽，假如你比他多一口气，你就是大赢家。”
显而易见，在与百度的市场竞争中，成从武带领的高德，必须引入新生力量填补资产，才可以再次和百度市场竞争，乃至分别寻找存活发展壮大的销售市场均衡。
成从武挑选向资产低下头，2013年5月，阿里公布战投高德，注资2.94亿美金回收高德28%的股权。
而只是大半年以后，在2014年新年，已经组织高德地图新年发展战略会的成从武，忽然收到电話，被告之，“高德被阿里彻底回收”。
这也意味着成从武在高德的岗位迈向——从企业被淘汰，拿钱离开。
接着，高德向英国证券所明确提出退出申请办理；
2014年7月18日，高德宣布暂停上市，变成阿里吧吧国有独资控投的分公司。
资产引入让高德渡过了会计困窘的难堪，但也让高德的发展前景发生了发展战略偏位。
第一个的是人事变动，高德CEO由曾任阿里吧吧 CEO 陆兆禧担任，成从武则给分配了一个过渡的岗位——“CEO尤其咨询顾问”。
而具体接手高德的，则是俞永福，那时的俞永福，也是新近加盟代理阿里，岗位是阿里吧吧集团管控实行联合会的组员。
俞永福意味着阿里入驻高德，接手了高德的主要单位——移动互联业务部的工作中。
高德的俞永福时期
2014年7月，高德的成从武时代落下帷幕，继而迈入了俞永福的时期。
大半年以后2015年3月15日，阿里宣布任职俞永福为高德首席总裁，全方位承担高德总体业务流程。
小编查看到当初由陆兆禧审签的任命通知全篇，这儿转帖下，可以协助小伙伴们追忆回望下初入职场武林的腥风血雨。
诸位阿里同学们：
我很高兴地意味着阿里集团公司公布任职俞永福为高德首席总裁，全方位承担高德总体业务流程，高德仍维持单独的企业运行。此任职于2015年3月15日起起效。
俞永福于2014年6月10日添加阿里吧吧集团公司，并变成阿里吧吧集团管控实行联合会的组员。从2014年7月18日高德变成阿里大家族的新组员之后，永福接任高德移动互联业务部的工作中。在过去的的8个半月中，永福面临的挑战是空前的——既要领着UC的同学们融进阿里大家族，维持业务流程持续提高，又要领着高德的互联网技术业务部进行转型发展。
大家见到永福在高德资金投入的极大时间精力，使高德互联网技术业务部的业务流程发展战略更为清楚潜心，客户经营规模大幅度提高，精英团队斗志显著提高；与此同时，永福针对高德大数据中心的运营管理和车辆运用服务的发展战略方位也激发了充分的危害；不但如此，永福领着的UC的业务流程仍然获得了优异的考试成绩，使全集团公司在移动互联的合理布局日趋完善。
我非常感谢永福在过去的8个半月中的努力与奉献，也敬佩永福在这个环节中呈现出的目光、胸襟和领导能力。
与此同时，我还要感激成总数张勤，在过去的8个半月中她们以高德的将来为主，不求回报地帮助我与永福进行高德的转型发展。高德能在移动互联和车辆运用2个业务流程方位上不断提升，和她们2位的投入紧密联系。大家重视成总数张勤的意向，允许她们辞去高德的监管职位。
最终，我想感激的也有高德的管理团队和全部高德人，感谢大家在过去的8个月中的不断进取、不弃不离，促进高德进行向互联网技术的转型发展，针对一个3000多的人的公司来讲这也是十分艰辛的，也是前所未有的。沒有你们投入的勤奋和聪慧，就沒有高德的过去现在将来。
将来高德将坚持不懈“搭建虚幻世界，服务项目日常生活”，以手机上和车辆为关键情景，在地图、导航栏等行业不断资金投入，变成大家平时出门的关键软件工具，集团公司将大力支持永福领着的高德紧紧围绕销售市场和顾客价值再次推动业务流程的发展趋势！
希望并坚信永福领着的高德和UC精英团队再创佳绩！
阿里吧吧集团公司CEO 陆兆禧
2014年9月23日中午，是接任高德以后的俞永福亮相——
俞永福安全驾驶一辆迈凯轮超级跑车，在坐到副驾的林志林的引导下，慢慢驶进了我国导演核心……
那样的绚烂情景，是阿里的设计风格，却在高德往日的公司发展运营中所未曾有的。
显而易见，高德的公司发展战略已转为。
地图武林另一个大佬——百度
也就是在2014年，百度运行强仕研究方案，包揽无人驾驶、智能交通、智能汽车的智能化系统产品矩阵。
2015年，强仕于北京实现了高速路和道路的自动式安全驾驶检测。
2016年，在浙江乌镇进行一般对外开放路面的无人驾驶车试运行。
首钢集团经营的智能机器人的士
2020年，百度Apollo公布于北京首次对外开放无人驾驶的士服务项目Apollo Go，客户可以在百度地图及Apollo官网上预定感受Robotaxi。
2021年3月23日，百度在香港交易所二度发售，这时的百度，企业Slogan早已由16年以前的“世界最大的国内搜索引擎企业”，变成了现如今“有着强劲互联网技术基本的领跑AI企业”。
回望从2014年迄今的地图领域武林，现如今依然是高德和百度的双熊之战。当初的BAT的领头布局，这些年，百度坚持不懈技术性推动型的策略挑选，在行业竞争中，慢慢被阿里、腾讯官方、及其之后的今日头条所甩掉，公司整体实力早已不可以和头部企业所并列。
这也让小编想到当初的想到的“技工贸”和“贸工技”方式之战。
就时下所呈现出的效果看来，高德的俞永福时期和成从武时代对比，显而易见，前面一种将高德引进了高光时刻。
但从技术性发展趋势都层面看来，时下的现象不一定就意味着发展趋向。
自2014年融进阿里管理体系后，高德地图的发展战略逐渐向阿里的本地生活所看齐，在高精密地图行业，高德并没有发力。
乃至让小编也觉得出现意外的事，在高精地图跑道行业，好像并沒有高德的影子，这不得不说成一种缺憾。
高精地图关键服務于无人驾驶行业，关键就是指L4级自动式安全驾驶行业。
小编以前就L4级自动式安全驾驶求教过专业人员，他结论五年内无人驾驶不容易全方位普及化。但B端运用，却并非如此。
实际上，像自动驾驶的士，自动驾驶公交车，早已在许多大城市开展适用营销推广。
七年前，俞永福和林志林的亮相，打开了高德向“外出幸福的生活对外开放综合服务平台”的转为；
现如今，俞永福则联合他，公布高德完成了“外出幸福的生活对外开放综合服务平台”的构建；
时光飞逝，地图领域武林，在一般导航栏地图行业，高德和百度依然在持续双熊市场竞争布局。那麼，在高精地图跑道呢？未来市场板图怎样切分，好像还具有非常大变化。
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