一个朋友的座骑是豪爵钻豹麾托车，前几日到我这里换油，边忙边闲谈，朋友说自己车早上不太好启动，必须拉着启动，往往是推一身汗臭出去，车才可以启动，倒免得加强锻炼了，朋友自我调侃地说。
我说这个不是很正常的，让他把病症细心讲讲，朋友说早上打电机有气无力的，启动不上，只能拉着启动，特别是每日第一次出行，基本上每次都这样。听后朋友对自身车故障的描写，我第一觉得这不好启动的原因是因为电池电量低！
帮朋友换好机油，进行依据叙述查验常见故障。先查验汽车的电池充电状况，检测磁电机电压和电子整流器导出电流电压，结果显示一切正常。再查验电池的容量，这时表明呈缺电情况。到这里常见故障基本上一目了然了。
出现这样的难题，一般有两种很有可能：一是充电电池自身的难题，衰老了，存不了电了；另一个就是车辆有走电的现象，放一晚上，把电给漏没有了。
朋友说蓄电池没有用多久，那就先查验走电的现象，这一在此前的贴子之中介绍过，非常简单，数字万用表放电流量档，串到蓄电池与系统总线当中就可以了。
联接好数字万用表，数据显示车辆存有7.33mA的漏电电流！那样不断充放电，这一小电瓶怎能抗受得了呢？
认真仔细路线，查阅走电点，后来才知道是防盗器在作祟！防盗器是一把双刃剑，用得好防敌，用不好坑己！尤其是一些山寨货防盗器，静态数据耗费电流大，很费蓄电池，同时敏感度不好，必须响的时候不会响，不用响的情况下乱响噪音扰民，甚是反感，坑不上窃贼，却专坑司机。
谈起防盗器，朋友差点儿都忘记了还有物品，平常基本不用，因此坚决拆下来防盗器，将充电电池充裕电后装货，故障处理！
PS：第二张图中常用的铁夹，是数字万用表专用型刺针套服中的一对，应用十分方便，整套如上图所述。
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