引言：东方圣城网讯伴随着气温不断转暖，我们常常可在街边里看到一群“骑行族”，她们衣着骑行服，戴上帽子、抗风睡眠眼罩，一路穿行，引来过路人竞相回过头。昨日，记者在城区好几家自行车销售店访谈发觉，现在的自行车市场销售买卖比冬文章正文引言:中国东方
引言：
东方圣城网讯 由于气温不断转暖，我们常常可在街边里看到一群“骑行族”，她们衣着骑行服，戴上帽子、抗风睡眠眼罩，一路穿行，引来过路人竞相回过头。昨日，记者在城区好几家自行车销售店访谈发觉，现在的自行车市场销售买卖比冬
文章正文引言:
东方圣城网讯 由于气温不断转暖，我们常常可在街边里看到一群“骑行族”，她们衣着骑行服，戴上帽子、抗风睡眠眼罩，一路穿行，引来过路人竞相回过头。昨日，记者在城区好几家自行车销售店访谈发觉，现在的自行车市场销售买卖比冬季时好多了，许多单车发烧友前去购买最新款骑行武器装备，与此同时推动了我市单车市场销售市场行情。值得关注的是，动则市场价数万元的的高品质自行车在“骑行族”眼中已不再是奢侈消费。据营业员陈女士详细介绍，她们店3月份均值每星期卖出十多辆自行车，有时候一天最高卖五六辆，销售量比一二月增强了三成上下。骑行需要注意各种问题骑行新手在购买自行车时应按照实际必须买车，不能有盲目攀比。
女性骑行总数增长速度约超男士2倍到底是怎么一回事，和小编一起看看吧。
“骑行族”们装备精良
东方圣城网讯（新闻记者 刘伟栋）由于气温不断转暖，我们常常可在街边里看到一群“骑行族”，她们衣着骑行服，戴上帽子、抗风睡眠眼罩，一路穿行，引来过路人竞相回过头。昨日，记者在城区好几家自行车销售店访谈发觉，现在的自行车市场销售买卖比冬季时好多了，许多单车发烧友前去购买最新款骑行武器装备，与此同时推动了我市单车市场销售市场行情。值得关注的是，动则市场价数万元的的高品质自行车在“骑行族”眼中已不再是奢侈消费。
3月份销售量比前两月增三成
“之前的理念是，骑自行车丢面子，到哪去最好是都开车，有面儿。现如今伴随着环境保护、健康生活理念深得人心，骑行变成了一件挺流行时尚事。”已经单车俱乐部队购买武器装备王太太告知新闻记者，伴随着城市难停车加重，他身边许多人成了骑行发烧友。
“如今天气暖和了，这几天我们这里好多个老同伴在群里相聚了礼拜天骑自行车一起踏青去。”王太太说，但是由于远距离骑行对自行车要求很高，而且冬季因天气问题一直没有高铁，因此自己车看起来尽管没有什么问题，但是他还是选择了将他的“装甲战车”做一下查验。据了解到，近几年，骑行发烧友不断涌现许多，这和城市环境中的逐步完善，有很大的关系。与其它健身运动对比，骑行最大的优点便是“边骑自行车，一边看景色”。
日前新闻记者在城区一家自行车经销店内见到，正在销售自行车价钱从八百元至数万元的不一，类型有山地自行车、公路自行车、旅行轿车等，样式也十分新奇、时尚潮流。据营业员陈女士详细介绍，她们店3月份均值每星期卖出十多辆自行车，有时候一天最高卖五六辆，销售量比一二月增强了三成上下。“以往我们自己的受众群体以孩子为主导，价钱走平价线路，价格在七百至千元的性价比高型最热销，热销车型则是以山地自行车为主导。现如今价格在万左右的单车都很热销。”陈女士说。
店里各种各样作用单车销售火爆
追求完美更高速度与此同时
不断提高车辆配置
“行走很慢，驾车过快，骑行影响了我的生活方式，练了人体，看见了平常所看不见的景色，还结交了一批自行车骑行发烧友。”据城区某单车俱乐部队策划者罗先生详细介绍，现阶段本市骑行总数呈增长势头，近几年来还出现了新发展，除越来越多由单车俱乐部队实施的骑行主题活动外，家庭型骑行、学生们骑行人群等骑行精英团队愈来愈多，并且女性骑友也越来越多了。
伴随着技术专业自行车市场行情也日益渐长，许多群众从“骑”车变化到“玩”车，变成自行车爱好者。记者在城区一家单车经销店里环顾四周一圈发觉，各种各样骑车的武器装备一应俱全，技术专业防风眼镜、骑行帽子、骑行服、胶手套这些，基本计算下来，配全一套排头的价钱也需要1000块左右。店家孙先生告知新闻记者，除了这个必不可少的人身安全武器装备之外，像骑行时可以用得上月亮的光强光手电、码表、车铛、前胎仓储货架板、后仓储货架都比较热销。许多骑行发烧友一人有几辆车不一样的功能单车，有着三四辆自行车得人比较普遍。
“自行车主要是由窗框、变速系统、轴榫等构成，以窗框为例子，铝合金车架和碳纤维车架的成本较高。价格高自行车自身重量更加轻、作用更准确，因此骑行者在寻找更闪电般的速度时，便会不断提高车辆配置。”王先生说。
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骑行需要注意各种问题骑行新手在购买自行车时应按照实际必须买车，不能有盲目攀比。短路线简易骑行锻炼健身骑友选购3000元左右的自行车就够用，锻练全过程不要急于求成，达到一定骑行水准后再去考虑提升车的动力。经常需要远途骑行的骑友就需要买配备相对性高一些专业的自行车，还能够安装货架、驮包等零配件，以适应远途骑行的需求。
女性骑行总数增长速度约超男士2倍延伸阅读：
超过一半的外国人从没坐上自行车，你会信？
[世家 新闻热点] 北美地区有很多创业者和城市规划者觉得，自行车应当被称作大家运输设备的一部分，如同公交车或车辆一样。她们坚信，在适度基础设施和支持下，北美地区城市会更像欧洲城市，在各种城市有十分的比例人应用自行车做为日常运送工作中。（在斯特拉斯堡，这也是的人口55％！）
社情民意调查发觉，51％的外国人压根就不骑自行车，6％完全不知道怎样。仅有17％的外国人每个月骑自行车超出一次。从来没骑过的人中，男人和女人非常矛盾; 42％的男生从来不搭乘，60％的女子。女性因安全隐患，装饰难题和担心搔扰而循环系统偏少。她们还担心她们如何带孩子。
这种都是能够处理比较严重难题，而且天天都在其它国家解决。分离的自行车道，办公室里的适度存储，少年儿童货品自行车 – 全部这些都能进行，但北美地区并没有进行。为啥？由于自行车被称之为小玩具，而非代步工具。
一份科学研究清晰地说明为什么对自行车基础设施鼓励的项目投资如此少。看一下大家在国外应用自行车的主要原因。约53％的人把自行车作为娱乐活动，所以只有3％得人应用自行车工作。00后一代会有更大的自行车利用率，可是18-34岁的年龄段全是4％。令人惊讶的是，女性应用自行车人数是男人两倍。
理论与实践自行车的运行有很大的关系。仅有百分之一的受到高等教育或骑自行车上下班时间的学生们，可是高校毕业生有5％，而应届生有6％。
但显然，在国外，对于大部分人来说，自行车依然只是一种游戏娱乐或健身运动，并不会被人眼中的一小部分具体运送。自行车是在公园里巡街的有意思的东西，但是作为真正意义上的运送？就这样吧。
这是一个真正意义上的屈辱。高速路和运输设备的建设与经营成本达到数十亿美元。纽约第二大路地铁站每公里耗费20亿美金; 洛杉矶隧道施工如今被一个破损的钻孔机器阻塞，斥资42亿美金，而且已经升高。自行车基础设施建设划算。骑自行车对你有益处。自行车靠谱，无排出，体型小，价格低。反过来，要把大家从自行车上吓退，世界各国政府部门应当竭尽所能使人们贴近她们，将这个数从3％的高得可笑的数字中发布。
见到这一份报道的情况下，阿轮是痛心的，希望中国能改善这类这样的情况，自行车的友善交通出行也需要被倡导。
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