在今年的有关汽车的新规有许多，比如从5月1号开始实施的年审新规，也有从7月1号开始实施车辆购置税新规，此外还有许多省区将于7月1号开始提早实施国六的环保标准，那么多新规都挤在一起发布，弄得许多本来就针对车子就不了解的顾客更为迷茫了？如今究竟该不该买车？这么多新规针对买车有没有影响？购置税新规颁布以后，有些人说购置税能涨，有些人说购置税会降，那在7月1号以后，购置税究竟是贵或是很便宜？
先来看一下最新购置税法案，公告中不但确定了应当征缴购置税车辆，还确定了购置税具体的计算方法，在其中有关电动摩托不用征缴购置税的相关规定针对电动摩托的高速发展是有很大的协助的，那对于汽车而言，法案中明确了汽车的购置税必须按照具体的卖价进行计算，征收率全都为10%，而且不包含增值税。
实际上汽车的购置税征收率一直都是10%，除开以前为了能激励选购小排量车型而产生的小排量车型购置税免减的相关规定以外，而且购置税一直都是不包含增值税的，因此新规实际上并没有太大的转变，仅仅确定了组成计税价格该是具体卖价，因为以前在预估购置税时，有可能是依照车子参考价测算，也有可能是依照税票价钱进行计算的。
有关增值税
其实对于购置税造成影响的还有一个方面的原因，那便是增值税，我们国家的增值税最开始是17%，接着改为16%，现如今加工制造业又变成了13%，而测算购置税时，是不包含增值税的，伴随着增值税的征收率降低，要交纳的购置税反倒增强了。
举例说明，同是选购一辆市场价为10万余元车辆，增值税为17%时，需缴纳的购置税为8547元，如今升值改成13%，需缴纳的购置税为8849元，贵几百块，不过因为增值税降低，汽车的价格也有一定的下降的。
购置税贵或是很便宜？
理论上讲，购置税是很便宜，假如买一辆10万元车，增值税不会改变，其实就是车辆价格的13%，是11500元，在新规以前，应纳税额额度是88490，需缴纳的购置税为8849元，而现在大部分汽车都是有一定实惠的，假如此车特惠2万，具体卖价是8万，去除增值税一部分，应纳税额总金额68500元，需缴纳的购置税为6850元，很便宜2000块左右。
尽管理论上讲是很便宜，但实际上而言，购置税或是贵，在新购置税法案宣布实施以前，绝大部分的4S店都是会采用低开税票的方式去降低增值税，税票价钱广泛小于具体卖价，针对消费者而言，那样也会减少需缴纳的购置税，但在购置税法案宣布实施以后，这样的行为也就成了违纪行为，违规行为风险增加，因此低开税票的现象应当再也不会有，那样相对而言，购置税的价钱其实就是增强了。
此外购置税新规之中还取消新汽车价外费用的购置税，就是说在原厂前提下改装配置是不需要附加扣除购置税的。
关于新能源汽车
2017年12月27日，国家财政部、国家税务总局、工信部、国家科技部协同发布消息称，自2018年1月1日至2020年12月31日，对购买新能源汽车免税车子购置税，可是在新购置税法案之中，并没明文规定新能源技术汽车免税购置税，因而关于新能源汽车在7月1日以后，到底是依照原来的公示免税购置税就按照一个新的法案必须征缴购置税？这一点尚需确立。
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