当今社会有一条最挣钱的“运河”，一条是南美洲的巴拉马运河，另一条便是埃及的苏伊士运河了。
苏伊士运河总长190公里数，航线总宽均值约200米，深层22.5米，船只吃水量较大容许19米，较大吨数22万吨级，船只均值根据时长15钟头，连航空母舰都可以过，不论是航运水平或是忙碌水平，实际上都需要超出巴拉马运河。是名副其实的世界第一运河。
这条河联接波罗的海与火爆，由于它的的出现，欧洲地区到印度洋海域路程被大大缩短。其船舶无需像之前那样经北大西洋一路向南，顺着半个非州海域行车，绕开好望角赶到印度洋海域了。它只需从波罗的海通过苏伊士运河——火爆一线，随后就是印度洋海域了。
类似节约了一万公里的航行。
自然，这路途并不是白省的，也是需要交费，这跟高速路上收“高速过路费”是一个意思！
据调查，每一年大约是1.8万艘的船舶根据运河，其货品量占世界海运贸易的14%。其针对世界贸易产生的影响是极大。
与此同时这一“高速过路费”也是十分丰厚的，据了解均值每一年能够给埃及产生50亿美元收益，并且这个数字还会涨。并且这都只不过是“高速过路费”，假如算进去由于“运河”而推动的附近经济发展，例如海港、飞机场什么的，我们暂且称之为“苏伊士商业圈”，当然这商业圈有些大。
苏伊士运河曾被封闭式过很长一段时间。因为阿以冲突，以色列的巴列夫大将封禁了苏伊士运河，从1967年到1975年，这一条运河并没有经营，位于麻痹情况，给进出口贸易导致数百亿美元的直接损失，间接性所造成的财产损失也是不可预测。六七十年代的百亿美元，等同于现今好几千亿美金。
自然，其针对埃及的价值远远不止经济收益那么简单！
19个世纪六七十年代，消耗了埃及老百姓极大精力的苏伊士运河航运，但是这条河但不归属于埃及。其被法英所掌控，每一年支付的高速过路费也揣进了学生的钱包。自此半个新世纪里，苏伊士运河为两国之间挣了30亿法郎（折合8亿两白金），要记住普法战争完成后法国的对普鲁士的赔偿款才但是50亿法郎。尤其是对于美国而言，苏伊士运河使之战舰去往亚洲和非洲西海岸路程大大缩短，其殖民者高效率进一步提高，日未落王国，有苏伊士运河的一份贡献。
英国于东方有着南亚次大陆、新加坡、越南、澳洲、英国等多个殖民，在苏伊士运河开启以前，英国向东方撤兵，务必绕开好望角，万里迢迢前去殖民。而苏伊士运河开启以后，苏军前去中国东方地域行程安排大概缩短一半，使美国对殖民的运营能力得到显著提升。因此，在19世纪初下半期英国影响力做到顶峰，变成当之无愧日未落王国。
针对埃及而言，这不仅仅权益损害，也是领土主权的耻辱！
为了能可以把苏伊士运河要回，埃及展开了很多的战争，也被打了不少次！
在第二次中东战争，埃及遭受非洲、法国和法国的三家的攻击，被揍得很惨。还好当初这些中东地区算是团结一致，以禁售原油为威协，让美国出来劝阻，加上前苏联等方面的交涉，两个大佬下手，法英只能妥协，苏伊士运河最后被给了埃及。这打也算不上白挨！而且这个运河的重归不单单是钱可以揣进自身包内，更为重要自尊拥有。
苏伊士运河因为握紧了北大西洋-印度洋海域的国际海运喉咙，是联接亚非欧三洲的关键节点，谁有着他，就不仅有着操控根基的好机会。例如在战争期内，只需要把运河封禁，换句话说仅对战场上的某一方对外开放，那样战争局势就会因而而变化。
我也举个例子吧。
1905年的日俄战事我们都知道吧，苏联在宏达吃哑巴亏，便在波罗的海舰队及其黑海舰队调动船舰，组队“中国太平洋第2分舰队”，去往宏达支援。结论那时候运河禁止俄国海军舰队根据，导致其迫不得已从好望角绕道。
跋山涉水造成苏联南海舰队斗志消沉，对马海战失败，跟我家里有非常大缘故。这便是筹能够主力资金，能让埃及在战场上拥有更多的优点。
自然，苏伊士运河更给埃及增添了我国长期持续发展的期待，占领苏伊士运河后，埃及可以这么说赚的盆满钵满。埃及测算过河费的方法是精确测量净吨数，再通过费率表，计算一个与美金相关联的过河费。比如说，有一艘货船，船里有五千箱位，过一趟运河，需交30万美金，那只是单趟。这简直是提款机啊。
埃及占领苏伊士运河后，控制住了全球航运业量8%，给埃及增添了可观的收益。到2008年，埃及在这条河上并为2.1万艘船舶提供帮助，扣除了53亿美元花费。当初埃及的GDP是1600亿美金，运河道路通行费居然占据了埃及GDP的3.3%。而这个数字一直处于提高中，直到埃及苏伊士大商业圈项目结束，这儿恐怕会变成又一个马来西亚。
可以这么说，苏伊士运河便是埃及相关部门的招财树，并没有这条河，埃及的财政收支甚至社会安定也会受到危害。比如，现阶段埃及的食物不可以满足要求，每一年可以从进口900万吨级麦子。以目前埃及经济发展情况看，要是没有苏伊士运河，埃及就买不起粮食作物，更别说处理的人口温饱问题了。假如那般，挨饿的群众一定会再度刮起无产阶级革命的浪潮，让埃及深陷动荡。由此可见，运河对埃及社会安定的必要性。
总而言之，苏伊士运河便是埃及的命根！
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