在今年的共享单车销售市场推出了分享电动助力车，对于一些路程“徒步很远，乘车太近了”的普通人来说，一辆助力电动车既可以解决上班高峰的交通拥堵情况，又不用消耗很多精力，十分方便。但是不久前由于市政交通现行政策限定，每个的品牌电动助力车都被禁止在城区骑车。针对现在很多人而言，又要面临爆满公交地铁，驾车堵起迟到的痛楚日子。这时候，小米公布了一款一个新的交通出行商品：骑记电动助力自行车。
其实在三年前小米就推出过小米米家骑记电助力伸缩自行车，当时还收获了不少客户的一致好评。此次的新产品电动助力车算得上是第二代商品，从外表到特性都是有着多方面升级改进。对于一些近途普通人来说，是一种新型交通工具，能比较方便、便捷、愉快的交通出行。午休也在第一时间安利了这个车子，接下来把具体的感受体验推荐给大家。
小米电动助力车选用比较大的硬包装纸箱，小箱子上面还有车辆的外型图案设计，小箱子里边主要包含自行车、踏脚板、适配器、螺丝扳手、保修单及其使用说明书指南。出自于运送区域的考虑到，电动助力车子扶手架和脚踩一部分必须客户亲自动手组装。
拼装全过程非常简单，关键在于前面手把安装，和窗框连接后由螺丝锁紧就可以；其次左右两踏脚板安装；最终在调整好座垫相对高度就可以。全部安装流程不上10min就能完成，即使是没有什么拼装工作经验的新手客户，还可以轻松解决。
组装结束后的展现，对比上一代的折叠式的电动助力车而言，新车子尺寸要更大一些，选用20英尺的车轮直径，促使全部汽车的可靠性和行驶稳定性都有所提高，可以在城市与坡路等繁杂地面上骑车。
外型来看，小米电动助力自行车保持着持简洁设计风格，假如不刻意注重这是电瓶车，看上去就与普通自行车一样，充电电池彻底内置在了承重梁管里边。它不仅拥有自行车的高颜值表面，也是潜藏着电瓶车、助推车的配置，用户可根据自行车上配备的动力装置，进而操纵车里的电动机完成纯脚踩、助推、电动式三种骑车方式。再也不怕上坡起步、长期骑车耗费大量精力，让消费者骑车更安全、舒服、省劲。
在电动车车把中间部位有一块光泽显示器，上边搭载了挡位、速率、电池容量、灯光效果、警报提醒及其充电的时候的电量百分比表明，客户在骑车环节中能够轻松的把握全部信息，而且显示器具有光线感应水平，夜里就会自动降低亮度不影响骑车视野。手把左边是操纵地区，包含电源总开关、音响喇叭功能键、加减法档位开关，看上去非常简约。
挡位转换和显示器动态图片展现，挡位包含N档（骑车档）、123档（助推/电动式档）。
手把右边有一个和电瓶车一样的转动油门开关，在123挡位时往里侧转动能够打开纯电动车方式骑车。
小米电动助力自行车窗框使用了6061航空公司合金材质，根据CNC加工工艺细致打磨抛光，在确保了骑车安全和平稳前提下，都将外型长相提高了一大截。除开充电电池内嵌，电源电路电缆线也潜藏在车体内部结构；车前前边的刹车线、电源线、控线、油门线融合变成三根并且通过线夹固定不动，让这部车辆看起来都那么简约。
座椅角度调节动态图片展现，根据下方扳子螺钉可调节相对高度，因此融入不一样的身高群体应用。车座套管上面还有数据标尺表明，有利于纪录下一次调节。
这一款助力电动车较大闪光点莫过其采用的5.2Ah锂离子电池，能够提供40KM的续航力驱动力。在骑车环节中电动式方式导出可达到25km/h，电池全部电池充电全过程只需3个多小时就可以完成。通俗一点地说假如我们用这款助力车每日上下班时间得话，假如路途间距适度，大部分一周之内不是要充电的。
充电插口在窗框尾端
车辆前胎一部分前胎选用钳刹，组装、拆装也会比较便捷，就整体上的刹车踏板特性而言，在车辆车速在20km/h上下，刹车制动间距在3米多。
后胎部分为电动机部位
窗框正前方有一个亮度高LED灯，尾端有红警报灯，在刹车制动的时候会自动亮起。能够看见夜里环境里前照明灯具灯的亮度和间距都还不错，可以很好的认清周边实时路况。根据点击手把里的“ ”键打开大灯，点击“-”键关掉，方便。
小米电动助力自行车的助推方式有三个挡位，1档给予25%的电力工程导出、2档给予50%动力响应、3档给予75%的电力工程导出，在遇到一些爬坡面或是逆风翻盘骑行的情况下，可以通过后胎电动机增加动力，降低骑友的活动量。
N档无助推骑车动态图片，这时就等于是和普通的自行车骑车一样，没有助推，长期骑下来或是非常累的。
2档助推方式动态图片，在这样的模式中融合电动助力，能够轻松维持20km/h的车速，并且电助力运行很快，变向后一瞬间加快太给力了，在城区狭小的非机动车中穿梭能用无拘无束来形容了。在助推模式中，就等于是是平时的顺丰或是下坡路骑车的那种感觉，蹬腿起来很省劲。
电动式方式动态图片，在123任何一个助推挡位下，车辆速率超过5km/h时，拧动油门踏板就可进入电动式方式（D档位），转换下去更方便。电动式模式中，就等于是和一般的电瓶车一个实际效果，不用蹬踏脚板，但是非常耗电。
纯电动车模式中车子速度最大可以达到25km/h，和一般的电动车时速一样。有一点诟病的地区取决于这一款助力车速率超出15km/h后，便会不断传出语音提示，而且不能关掉，听说是国家标准的需求。
在日常工作和生活中，这一款小米电动助力单车能够很好的取代传统式家庭的电瓶车；与之相比用户也可以进行随心所欲的骑行，当遇到实时路况不好的情况下充电电池增加动力。如此一来不仅可以骑行加强锻炼，也不必担心持续不断的骑行会耗费不少精力。再加上电池重量与充电效率都十分贴心，总体续航也会比传统式电瓶车强多了。此外后边车子还会继续添加米家APP作用，靠手机能够实时查询一些骑行数据信息。
对于一些近途工作用户而言，这个产品可以很好的担任通勤工具，没有在畏惧拥堵、拥堵。但是在实践过程中，午休也发现新产品的一些存在的不足，客观的总结一下。
优势：
1、车子外观设计简洁清爽，合适工薪族年轻人应用，车子总体也算不上非常重。
2、内置锂电池、内嵌布线，车子看起来一体化较强，后面用户也可以自己改造增加一些车篮、后架等。
3、这一款助力车有3个助推挡位、纯电动挡位和骑行档位，用户的可选择性较多，能够针对不同的实时路况、充分考虑用电量开展随意切换。
4、车子的续航力时间较长，充电效率快，用户骑行下去较为放心。
不够：
1、车子并没有GPS定位作用，都没有锁门设计方案，安全性防丢层面得不到保障。
2、用电量数显式方式只会在电池充电过程中出现，骑行情况下锂电池内部假如结果显示成数据会更好。
3、车子的超速提醒有一些讨厌，此外喇叭声音有一些极具特色，期待改善。
4、对于一些喜爱骑行的用户而言，需要在数显式屏上添加踏频、卡路里消耗这些信息。
5、前窗框处加一个避震针对骑行感受而言会更好。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至 举报，一经查实，本站将立刻删除。
