电瓶车有许多优势，这使它变成了中国人的关键代步工具，但是电瓶车也有一个缺陷，那便是电瓶的应用是有限制时间的。在买了新电动车以后，一般三年的时间那就需要更换新电瓶，这便是额外开支。但在更换电瓶时，商家通常都是有以旧换新活动，只需司机拿着旧电瓶换来新电瓶，最大可以节省300元。
一辆全新升级电动车的价格就在那2000块左右，而更换新电瓶，价钱一般在600元至700元中间。而当司机拿着旧电瓶更换电瓶时，最大可以相抵300元，已经是新电瓶一半的价钱了。那样商家回收利用这种“废铜烂铁”干什么？里有什么猫腻吗？
最先，较为一个新的电瓶能够作为翻修电瓶。许多电瓶虽然看起来早已无法使用，但本身就是的内部锰酸锂电池不够，只需加上锰酸锂电池或是蒸溜水，电瓶又可正常使用。这种行为不仅仅是商家正在做，哪怕是生产厂家也是有相似的电瓶，只不过是有给力的商家会独立标明，而无良的商家便会假冒伪劣了。
次之，电瓶回收利用。铅酸蓄电池通过这些年的发展趋势，已形成完整产业链，从生产到最终回收利用都有专业的工作人员解决。铅酸蓄电池内部结构有石墨板和其它金属材料，通过生产厂家的解决以后，这种物质又可重获运用，这便好像大家卖废铁一样，是网络资源正常的回收利用。
但是也有一部分个人生产厂家会和商家协作，把自己制造的电瓶当做靠谱生产厂家的电瓶给客户应用，实际上它生产制造成本较低，并且通过逃税漏税等形式，能够把电瓶的价钱压着比较低。用这种新电瓶换正规旧电瓶，是比较划算的交易。
这里就提醒广大电动车车主，商家即然敢以旧换新，自然也是能够赚钱，我们可以要做的就是在刚换新电瓶时认真鉴别，千万不要被商家给坑了。
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