概念车（Concept Car）可以看作将来汽车，一种处于构想与现实间的汽车。汽车设计师运用概念车向大众展现新奇、与众不同、具有前瞻性设计构思，体现人们对于优秀汽车的梦想与追求。这种车通常仅仅处于艺术创意、实验环节，也许不会建成投产，主要运用于汽车的研究与开发和开发实验，能够为探寻汽车造型、选用新的结构、认证新的基本原理等提供样品。
别克汽车YJob是汽车工业领域认可世界第一辆概念车，它于1938年由通用电气汽车造型艺术和色彩部第一任负责人、国外汽车造型设计鼻祖——哈利杰·厄尔（Harley Earl ）发明。
在那个年代来看，这是一部梦想之作，并非实际佳作。连续不断的弯曲表面和突显车身水准性平行面铝合金饰带造就了一种狭长流线型车身。别克汽车YJob引进了内嵌式强光灯、电动窗、水准储水箱保护罩、与车身平齐的把手、电动式主题活动蓬顶等，这些在如今看来再平常不过的事情安装与设计，在那个年代都能让生产商和驾车者们玩命万分，它不但领着大家走入了概念车的缤纷世界，其增而低，流线形的轮廊设计更是对后来汽车设计形成了深刻影响。这个车向人们展现了汽车工艺造型设计层面最新发布的发展与发展趋势。这是世界第一款不因商业服务生产制造为主要目的，而更重视向社会展现新技术应用和新发型设计而研发的概念车。 厄尔的设计远远地超过他所属的时代。这类超前性、开拓性的设计技巧随后变成别的生产商争相模仿的目标。汽车业也此后以概念车的局势充分说明将来。
概念车两个类型
一种是能跑真正的汽车，另一种是设计数据模型。
第一种最接近于大批量生产，其尖端技术已踏入实验并逐渐迈向产品化，一般在5年之后可变为企业建成投产的新品。
第二种汽车虽说更加具有前瞻性设计，但是因为自然环境、科研水平、费用等缘故，或许从来不会变成产品，仅仅可持续发展的研究设想。
Maserati Tramontane Concept
宝妈GINA概念车
观致2
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