当有人对你说他想要送一辆车让你，侧置模块后驱，360度全景图大天窗……妹纸你可千万不要天真以为是这样子的车：因为他也可能是下列几款：这几个日的长沙城风和日丽，一些按耐不住天气晴朗的妹纸和早春的银杏树嫩芽一样按耐不住。正可谓—
当有人对你说他想要送一辆车让你，侧置模块后驱，360度全景图大天窗……妹纸你可千万不要天真以为是这样子的车：
因为他也可能是下列几款：
这几个日的长沙城风和日丽，一些按耐不住天气晴朗的妹纸和早春的银杏树嫩芽一样按耐不住。
正可谓——
天街小雨润如酥，草色遥看近却无。
亦是一年春好处，绝胜烟柳满皇都。
在如此美好日里头，机哥想跟诸位一起做一件事：测评共享单车。
测评缘故非常简单：人生道路早已有那么多不愉快的事了，在掏钱骑自行车这件小事上，我都不愿让自己快乐一点吗？
怎么快乐？自然就是骑一辆随手、放心，又省钱的车我。因此我们安排了下列几种测评专用工具：
机哥喜爱直截了当，先摆上测评结论。
最先说明一下，图中常测全部信息是我在马路边任意选定的三款自行车。与此同时，橘色标明一部分向各车系非常值得您留意和夸奖的主要参数，但不是所有测评新项目都是有比照，例如座高、车轱辘半经和车闸幅度项目等，由于自己的身材和能量不一样，没法作出彻底客观性对比。
但是，无论怎样较为，共享单车的实质依旧是单车。毕竟是单车，肯定少不了骑车安全性、舒服、省劲这几方面。
操纵协调能力——车子尺寸测评
车辆在尺寸测评层面，摩拜单车轴距为104cm，比哈罗单车减少了1cm，比ofo减少了3cm，算得上是最灵便的一款。和汽车类似，汽车轴距越少，汽车的转为协调能力就越高。
哈罗单车和摩拜汽车轴距基本上同样，只空出1cm。但小黄车ofo就冒出3cm。
ofo车轱辘半经较大，做到29cm。其他2款自行车都是在27cm上下。
轮胎越宽，则意味着耐磨性越高。好在三款车的胎宽相距最高值为1公分，ofo最遭糕，仅有3cm，与此同时纹路使用了很普通的设计方案，虽未做湿冷地面检测，但敢肯定地面防滑效果不好。
骑车安全性——用材及焊接方法测评
因为照片很多，也不消耗小伙伴们的流量了。我们可以把检测重心放在机哥最喜欢的用材和焊接方法上。
上一个月，《舌尖3开播》，第一季《器》中讲到了我国出色的传统式炒菜锅得用36000锤砸出去，由此可见“慢工的确出细心活”。一口小小炒菜锅都有那么多路子，一辆自行车自然更具大学问在房间里。
例如，鱼鳞焊。
鱼鳞焊加工工艺焊接金属材料焊接
据机哥掌握，现阶段鱼鳞焊仅以娴熟电焊工手焊。鱼鳞焊带来的好处不仅仅是美观大方，与此同时电焊焊接处比原料还需要结实，抗压强度更高。
焊接方法层面，ofo加工工艺不光滑不堪入目，机哥甚至是在窗框上寻找许多焊疤。哈罗单车和摩拜焊接方法则称得上上品，全部采用了鱼鳞焊加工工艺。
窗框防锈工艺层面，机哥用磁石尝试了三款车的车架，除ofo是钢质原材料外，哈罗单车和摩拜2款自行车均是合金材质。与此同时，从任意测评的三款自行车防锈处理水平看来，哈罗单车和摩拜自行车也绝对辗压ofo。
从照片来看，ofo的坐杆早已生绣，而哈罗单车的坐杆仅有少量灰黑色刮痕，依据分辨应该给镀锌管。而摩拜自行车则使用了灰黑色防锈处理涂层解决，从视觉冲击上来讲，更胜一筹。
附页ofo的细节图，据机哥在网络上所搜集资料表明，ofo单车原材料成本在400元/辆上下，摩拜和哈罗单车皆在千块之上。由此看来，可以说是一分钱一分货。
上如图所示为三款单车的前制动系统，显著能够得知，哈罗单车和摩拜使用了相同的新式刹车踏板构造，评测全过程里我也发现了，这几款车子制动力矩比较强。
而ofo则使用了最老式“赛拉制动系统”，这类刹车踏板在200-300块左右的自行车上普遍使用。所说态度决定一切，能够得知，哈罗单车和摩拜的刹车线回弹力扭簧上都有防污胶垫，而ofo则彻底外露。
在骑车环节中，细沙会使ofo的刹车踏板不锈钢丝锈蚀，触感发干与此同时必须更多的臂力才可以制动系统。简言之，一些力气小得人估计连刹车踏板都捏没动。
骑车舒服——人体工学及关键点
在车辆改装圈有一句话“簧下一公斤，簧上10KG”。近义，汽车的轮圈和轮胎品质每降低1kg，顶上的上车体总重降低10kg。这话从我骑车测评完三辆共享单车后印像更加深入，正在敲着电脑键盘我都能感受到两腿仍在哆嗦（心里OS：太久没锻练总要找个理由并不是。）
是不是感觉瞠目结舌？在没有任何检测以前机哥想得跟你们一样：ofo窗框较细，看上去最薄弱毫无疑问较轻，可是评测之后才发现，ofo则是最重要。
机哥尤其要说的一点就是臀部，啊不，座椅舒适度。机哥念书那会是一个狂热的自行车爱好者，由于玩Down hill还差点丢失命。骑车的朋友都知道一个污污的真相，那便是再好骑行裤都比不上一张姨妈巾。骑时间长了你就会知道什么是“蛋蛋的忧伤”了。
大破冲霄楼，本次测评的三款车中，机哥给哈罗单车的坐椅100分！摩拜其次，ofo再度。下一次应用共享单车前不妨捏一下三款车子坐垫，哈罗单车的坐垫轻按之后会有“哧哧”的放气声，坐椅柔软性最舒服，坐椅总面积都是三款车里比较好的，比较适合骑车。
再讲个小关键点，毕竟是共享单车，让每一个人都能使用方便是基本技能。在暖心度层面，哈罗单车把储物筐上放防伪标志拓出：12周岁以下严禁骑和较大限载5KG二行字，十分显眼。
ofo即在储物筐的太阳能发电底版上标有：限载5KG切勿载客。
摩拜即在车篮及车前各个部位均没有一切标志，看起来不足个性化。
摩拜、ofo集体涨价超10倍
天气的回暖也使骑自行车又重归常态化。机哥了解到了，威海三大共享单车（哈罗单车、ofo和摩拜）中，ofo单车包月价钱逐渐增涨，现今包月价是 20 元一个月，上涨幅度贴近十倍！对于此事官方解释其实不是价格上涨，而是因为取消以前的减价褔利。与此同时，摩拜自行车已经从原来的 2 元 2 个月、5 元 3 个月的折扣优惠月卡,恢复正常20元1个月和60元3个月。仅有哈罗单车服务平台现阶段依然存在 2 元 1 个月的折扣优惠月卡。
最终，机哥想说的是，对自己好一点，对自身的臀部温柔一点。
我们下期再见再贱~
骑自行车「文/飞机
图/互联网」
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飞机哥教你玩车，是让不同类型的汽车观点汇聚发音。
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