10 月 10 日信息，据“我国铁路”微信公众平台信息，明日（10 月 11 日）零时起，全国各地铁路全面实行第四季度列车运行图。调图后，全路开行旅客列车 5286 对，较现图提升 21 对；开行货品列车 10829 对，较现图提升 41.5 对，铁路货运运输能力进一步提升。
京唐、京滨城际铁路开启经营，为京津冀协同发展给予更强服务项目。京唐城际铁路河北燕郊至唐山市段、京滨城际铁路宝坻至西青区段年之内开启经营后，上海至唐山市、秦皇岛市、西青区间使用时间进一步缩小提升；加开经过京九铁路、霸州市至徐水铁路运作，上海至雄安新区规划至保定的车速 160 千米复兴号动车组列车。地图出台后，京津冀共分配旅客列车运作线 865 对，更强助推京津冀协同发展。
合杭高铁湖杭段、兴泉铁路投入运营，长三角及海西经济区运输能力进一步提高。合杭高铁湖州市至杭州西至桐庐县北环路（通称合杭高铁湖杭段）启用经营后，共分配开行动车组列车列车 52 对。运用杭州西站完工投入使用新增加能力，提升杭州市核心区货物运输地铁站职责分工。将杭州东站与杭州站一部分旅客列车调整到杭州西站开行，杭州东站加开至南昌西、长沙南、温州南、台州市等多个方面客运车 13 对。调整，杭州市核心区共开行旅客列车 420.5 对，较调图前提升 38.5 对。会昌至泉州市铁路明溪至泉州市段开启经营后，兴泉铁路完成全线通车，分配开行南昌市至福州、厦门市旅客列车 3 对，货品列车 7 对，提升海西经济区地域铁路运送能力。
充分利用高品质运送网络资源，闽赣宁部分地区入京旅客列车旅行时间进一步缩小。灵活运用京石高铁京武段车速 350 千米高标准经营跟新投入使用复兴号智能化动车组列车网络资源，提升南昌西至北京西站车速 350 千米高质量榜样列车 2 对，同歩提升列车停靠站，南昌西入京列车最少运作时间压缩至 5 钟头 45 分，较现图缩小 23 分，使南昌市至北京市车速 350 千米高质量榜样列车达 3 对，江西省游客出入北京会更加省时省力。提升银川市至北京西高铁列车停靠站，使用时间较现图缩小 21 分。将福州市至北京丰台的 Z60/59 次直通列车升级成 D760/759 次动车组列车列车，应用车速 160 千米复兴号动车组开行，与此同时提升运作途径，列车使用时间较现图缩小 3 钟头 45 分。
高效率统筹疫情防控和货运运输，铁路运送服务质量进一步提升。从严从紧贯彻落实站车疫情防控措施，果断防止疫情根据铁路散播蔓延。在一些地铁站实行铁路 12306 系统软件分享疫防数据信息，便于游客交通出行；将列车扫二维码服务推广至全路全部动车组列车列车，继续加强列车改签数字化服务项目；对于大学开学时间的变化规律和可变性，将学生票优惠服务项目延至年末，并推行完全免费退票费；继续做好老幼病残孕等重点旅客服务，不断做好公益型“慢火车”。逐步完善铁路 95306 货运物流电商平台服务能力，实行货运业务网上申请，便捷众多发货人，提升服务体验。
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