荣誉出品｜搜狐科技
编写｜张雅婷
1月20日信息，在“智驾·碳新”第十七届超级汽车社区论坛上，华为智能汽车解决方法BU COO王军表明，华为挑戰30万台车销售目标，沒有什么叫不太可能的。
王军表明，这件事情在于二点。第一是商品是否足够好，终端用户是否确实会付钱；第二是营销渠道是否足够强劲，足够健全，可以把好的商品给售出。“我认为假如保证这两个方面，什么都完成。“
不久前，华为常务董事、顾客BG CEO、智能汽车解决方法BU CEO余承东在接收新闻媒体访谈时表明，方案先用一千家店来卖车，假定每一个店每个月可以卖30台，月销便可以实现3万部，2022年华为将挑戰30万辆的销售目标，那样协作汽车企业一年销售总额做到1000亿人民币。华为的目的是要把和华为深层次战略合作的小伙伴，打导致我国营运能力性价比高的车企。
上年4月，华为正式开始卖车。余承东称，“被英国层面多次封禁后，华为手机上业务流程遭受危害，想来想去，华为决策卖车，可以填补智能手机业务流程销售量遭受危害，导致的盈利下降问题。”
针对华为而言，30万部并没有一个易如反掌就能结束的销售目标。汽车销量资料显示，2021年4月至12月，赛力斯SF5销售量各自为129辆、204辆、1097辆、507辆、715辆、1117辆、1926辆、1385辆、1089辆，总共8169辆。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至 举报，一经查实，本站将立刻删除。
