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12月13日，日本工业无人飞机房地产商ACSL公布，逐渐接纳中小型航空摄影测量无人飞机“SOTEN（上苍）”的订单信息。该商品是日本国第一款国内无人飞机，很有可能会用于取代原来的中国无人机商品。
“SOTEN（上苍）”是由ACSL根据日本国新能源技术和工业生产科研开发机构的“可以信赖的无人飞机基本科研开发”新项目成效研制的。该设备选用日本制造的安全性无人飞机维护技术性，合乎ISO 15408的国际性检测标准，其自带的安全管理系统还能够对战机的航行途径及其拍摄数据库加密，避免泄露，还可以阻拦外界挟持无人飞机。
值得一提的是，这款无人机选用的零部件均由日本国当地生产制造或是从海外采购，并且该公司已构建了一条详细的制造传动链条，可以按照要求给予相应应的无人飞机商品。小武还发觉，“SOTEN”的外型就好像粗劣仿造DJI AIR 2S，不但机壳不好看，基本上的躲避障碍物感应器很有可能都还没大疆无人机的多。
做为一台拍摄无人飞机，“SOTEN”配置一键式照相机转换系统软件，除开内置的规范照相机，还可以安裝红外线相机、能见光照相机、多光谱相机及其电子光学变焦相机，还配备SLAS/SBAS手机定位系统。该无人飞机还适用LTE互联网技术操纵，代表着可以在边远地区独立航行。就算在都没有网络的情形下，“SOTEN”也可以依据操纵端通信基站应用软件上表明地图导航全自动工作中。
续航力层面，“SOTEN”一次最多航行時间为22分鐘，连大疆无人机的新号无人飞机Mavic Mini都不如，净重或是后面一种的好几倍，假如真用于拍照，可能用不了多长时间就得出来电池充电，或是多搞多台轮流工作中。这款无人飞行器现阶段仅有被大疆无人机完爆的份，要想进行取代最少要通过很多年的产品升级，能否追上大疆无人机都不行说。
大疆无人机交易级无人飞机在躲避障碍物、影象、防抖动等新技术层面早已远远地甩掉各界敌人，尽管卖得贵，但现阶段造出出高水平且好用强的无人飞机，几乎仅有大疆无人机一家。除开民用产品，在农用机械喷洒、快递派送等行业，都是有DJI的影子。
大疆无人机早已占有全世界无人飞机销售市场80%以上的市场占有率，在无人机层面的累积几乎做到了“无人可敌”的水平。但是，总会有一些我国趁着“安全隐患”，尝试限定DJI的市场销售范畴，并试着自主产品研发无人飞机以取代大疆无人机。但是，从“SOTEN”看来，要想追上大疆无人机都需要很多年的時间，更别说取代了。
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创作者：雷科技精英团队，专注于对焦科技与生活，关心并私聊回应“01”，送你一份玩机技能大礼包。
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