怎样提高汽车的安全系数，这也是一道非常“烧脑”的题型，一些日本汽车企业乃至深层次脑部科学研究而求提升汽车安全系数，例如广州本田汽车已经科学研究脑部主题活动，根据AI以剖析驾驶员很有可能都会犯得的不正确，而日产汽车正在尝试运用接受到的脑波来帮助驾驶员作出准确的管理决策。
谈起高合HiPhi X的安全系数，大家必须提的一件事便是这款车系在2019年末得到了C-NCAP碰撞试验的五星级安全性评价。根据那样一场颇具权威性度和知名度的专业测评，高合HiPhi X向外部证实了本身的安全系数是有那么的顶势。高合HiPhi X根据“高新科技安全性”的造成核心理念，完成了与传统的燃气轮机汽车迥然不同的安全性设计方案，打造具有归属感和趣味的交通出行新感受。
例如，在一些传统式豪华车汽车的的身上，大灯的作用无非用以标示和照明灯具，再或是便是用于“耍酷”。而高合HiPhi X所配备的全世界第一个可演变自定数据灯光效果系统软件，则是可以根据多样化的功能分析，提高汽车的积极安全性防御力。据统计，可演变自定数据灯光效果系统软件由PML可编智能化车灯、ISD智能化互动灯构成，他们可开展连动，完成路人警告、积极调节光线防止直照路人双眼、地面投射提示，乃至投影地面人行横道礼让行人等，这样一来，既能避免导致路人夺目，还能与此同时提示驾驶人员，以“1 1”的双重功效，提升了安全出行。
除开高新科技智能化打造出这套“聪慧”的可演变自定数据灯光效果系统软件以外，高合HiPhi X还根据大量领域首搭的功能性配备提高其安全系数。例如车子配备的IVC白车身动态性自动控制系统在中国归属于初次运用。这套体系可从手机软件操纵、后轮转向、制动系统、空气悬架四大系统软件下手，完成与众不同的反馈作用逻辑性，对比于ESP的“意见反馈式”，它能在更多的场景设计中完成提早预测与干涉，将大量安全事故风险性“抹杀”在根源。
除开IVC白车身动态性自动控制系统，高合HiPhi X还配备了领域独创性的全层面驾驶员检测系统。当司机发生危险驾驶的现象时，系统软件会根据智能语音助手及坐椅造成连动，传出由听觉系统（警告警报），视觉效果（UI警报），触感（振动警报）构成的三重提醒，进而让驾驶人员立即缓过神来，防止危险驾驶造成安全事故风险性。
现如今，伴随着汽车智能化系统水平的日趋加重，车子各种各样智驾辅助功能的可靠性也成为了考量车子安全性的主要要素。针对那样的问题，高合HiPhi X用造飞机的心态来造汽车，根据航空公司级6大安全性冗余技术，完成了民用飞机安全性结构设计的双冗余技术在批量生产车系的首搭落地式。据统计，高合HiPhi X配备了认知、测算、通信、制动系统、转为及开关电源六大冗余技术，即使一套系统软件出了问题，系统备份也可以立即补上，进而防止了突发性常见故障发生的众多安全风险。
根据高合汽车这一场别出心裁的新闻媒体沟通交流会，大家对高合HiPhi X的顶势安全系数拥有更为难忘的认知能力，在“汽车安全性”这道难题上，高合汽车得出了高分数回答！据统计，高合HiPhi X在2021年12月交货交付上险数为919辆，再度变成50万以上豪华车品牌电动车销量榜总冠军；自上年5月中下旬打开宣布交货至今，仅7个月時间，高合HiPhi X交货量总计达4237辆，客户遍布全国196个大城市，并变成了第一个拿到50万以上豪华轿车市场细分月销总冠军的国产品牌。归功于在高新科技奢华和高新科技安全性上的不断深耕细作，在2022年的奢华电瓶车销售市场，高合HiPhi X终将变成大量豪华车购买者的优选。
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